近日，通用汽車發(fā)布其最新研發(fā)的全新一代Ecotec小排量發(fā)動機，進一步優(yōu)化了通用汽車全球動力總成族譜。新一代Ecotec發(fā)動機共有11款發(fā)動機，排量從1.0L到1.5L，包括三缸、四缸以及增壓和非增壓等不同類型。其中最引人注目的就是1.4T、1.5L動力將搭載到新一代科魯茲車型，同時1.4T版科魯茲將會采用7速DCG雙離合變速箱。國產化方面，全新動力總成將會在中國沈陽工廠實現國產。

（科魯茲掀背版 2013款）

（通用汽車全新一代Ecotec小排量發(fā)動機家族）

全新一代Ecotec發(fā)動機針對通用全球汽車產品而研發(fā)，將應用于通用汽車旗下諸多熱銷小型車和緊湊型SUV，例如即將在中國市場推出的雪佛蘭全新一代科魯茲。預計至2017年，全新一代Ecotec發(fā)動機將至少在通用汽車全球五家工廠進行生產，年產量超過250萬臺。這五家工廠分別位于美國密歇根州Flint、中國沈陽、匈牙利Szentgotthárd、墨西哥Toluca以及韓國Changwon。通用汽車僅在Flint工廠的投資就超過2億美元，主要用于提高發(fā)動機生產的技術和工藝水平。

通用汽車全新Ecotec 1.0L渦輪增壓三缸發(fā)動機在最大功率上與它所取代的1.6L自然吸氣發(fā)動機持平，而燃油經濟性卻提高了20%。

通用汽車全新1.4L中置直噴渦輪增壓發(fā)動機比上一代同排量發(fā)動機的燃油經濟性提升了5%。全新一代Ecotec發(fā)動機家族共有11款發(fā)動機，排量從1.0L到1.5L，包括三缸、四缸以及增壓和非增壓等不同類型，功率區(qū)間從56千瓦到123千瓦，扭矩區(qū)間從95牛•米到250牛•米。同時發(fā)動機結構也能夠兼容混合動力系統(tǒng)和其他混合燃料。

通用汽車全新研發(fā)7速雙離合DCG變速箱

與此同時，全新一代科魯茲1.4T車型將配備一款通用汽車全新的雙離合變速器——DCG。作為通用汽車全新一代小排量動力總成技術的重要組成部分，DCG 7速雙離合變速箱由通用汽車全新主導研發(fā)，擁有多項創(chuàng)新科技和超過50項專利技術，具備換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節(jié)油等優(yōu)勢。與此同時，通用汽車充分考慮到中國消費者對可靠性的需求，針對DCG變速箱進行了優(yōu)化設計，使其能更好應對中國地區(qū)頻繁起步、停車的城市擁堵路況和多坡度的工況。