三菱帕杰羅推3.0車型 9月到店-39.8萬起售
繼三菱帕杰羅V97 3.8排量車型以進(jìn)口身份引入國內(nèi)后,其搭載3.0排量引擎的入門級車型也將登陸國內(nèi)市場。由于大排量消費(fèi)稅的實施,三菱帕杰羅V97 3.8排量車型的消費(fèi)稅較以前提升了10%,高達(dá)25%。而三菱帕杰羅V97 3.0排量車型推出不僅降低了12%的消費(fèi)稅,而且進(jìn)一步提升了三菱帕杰羅V97的性價比。

據(jù)4S點(diǎn)銷售人員介紹,三菱帕杰羅V97 3.0排量車型將于9月份正式到店,共有手動舒適、自動舒適和自動豪華三款車型,售價為39.8萬元-42.8萬元。另據(jù)該銷售人員介紹,目前三菱帕杰羅V97 3.0排量車型已接受預(yù)訂,訂金為1萬元。

通過上表可以看出,大排量汽車消費(fèi)稅調(diào)整主要集中在排量為3.0至4.0升,以及4.0升以上的大排量汽車。排量在3.0升與4.0升之間的車型,稅率為從原來的15%調(diào)整至25%,而排量在4.0升以上車型稅率從原來的20%將上調(diào)至40%。而低于3.0排量(含)的車型消費(fèi)稅,不在調(diào)整范圍內(nèi)。

新款帕杰羅3.0沿襲了歷代帕杰羅標(biāo)志性的設(shè)計品位,并以彰顯力度的直線作為主設(shè)計基調(diào),處處彰顯著車輛的彪悍和力量,突出了其作為全能型SUV的越野行駛功能。在真正的4驅(qū)車規(guī)格(接近角、離地間隙)等方面,帕杰羅無愧其“地表王者”的稱號,接近角達(dá)到36.6,離地間隙高達(dá)235mm,這意味著在一些河灘或者山地路面,帕杰羅也可以輕松應(yīng)對。

此外帕杰羅裝配的主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)與電子多模式四驅(qū)系統(tǒng),使帕杰羅無論是在高速或低速,都能根據(jù)路況調(diào)整前、后輪扭力的輸出,同時配以鎖定中央差速器的功能,讓驅(qū)動力更加強(qiáng)勁。

相對于競品,新款帕杰羅3.0在涉水深度、爬坡能力和可靠性方面都具有比較明顯的優(yōu)勢。帕杰羅能以每小時5Km的速度安全通過最大水深為700mm的地方,比普通SUV高了200mm。同時新車型的重心更低,擁有最大35度以上的爬坡能力。駕駛室內(nèi)安裝了側(cè)置及側(cè)簾式SRS安全氣囊,增強(qiáng)了安全性,即使車門遇到撞擊嚴(yán)重變形,安全氣囊也能構(gòu)筑起一道有效的保護(hù)線。
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