算起來，2013年東風(fēng)悅達(dá)起亞并沒有發(fā)布多少款新車，但是在年底的12月5日，東風(fēng)悅達(dá)起亞新K5正式上市，絕對(duì)是年底車壇的一大看點(diǎn)。不僅在于新車延續(xù)了老款K5優(yōu)雅動(dòng)感的外觀，更因?yàn)樾翶5增加了兩款2.0T渦輪增壓車型，最大輸出功率245匹馬力、最大扭矩350N•m。新K5到底競(jìng)爭(zhēng)力如何？能否在中高級(jí)車市當(dāng)中“異軍突起”，下面我們慢慢分解。

外觀新改變

作為東風(fēng)悅達(dá)起亞以及韓系中高級(jí)車的代表作之一，相信會(huì)讓不少年輕消費(fèi)者會(huì)對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞K5的外觀“一見傾心”，可以說，來自設(shè)計(jì)大師彼得•希瑞爾的操刀之作絕對(duì)是K5的第一大賣點(diǎn)。

相比現(xiàn)款車型，新款K5在外觀上的變化主要集中在前臉部分：前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵以及前大燈契合度極高，共同勾勒出更加大氣的全新虎嘯式前臉；而LED日間行車燈的位置也從霧燈區(qū)域調(diào)整到大燈組內(nèi)部，看起來更加緊湊、醒目。尾部變化主要集中在尾燈和后保險(xiǎn)杠部分，加上車尾紅色反光板的位置也有所上移，與更時(shí)尚的LED尾燈組一起共同提升了K5車型的辨識(shí)度。

除此之外，新K5的2.0T車型外觀方面還配有Turbo專屬翼子板裝飾條和T-GDI尾標(biāo)，加上全新設(shè)計(jì)的2.0T車型專屬18寸鋁合金輪轂、運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤和鋁合金踏板，營(yíng)造出更加出色的運(yùn)動(dòng)氣息?？梢哉f，新K5不僅完美繼承了“Design Kia”的設(shè)計(jì)理念，更融入了引領(lǐng)潮流的時(shí)尚元素，重新定義了中高級(jí)別車型的設(shè)計(jì)風(fēng)尚。

內(nèi)飾新感覺

如同外觀一樣，新K5的內(nèi)飾針對(duì)原先的K5車型做出了改變，除了可以一眼所見的門護(hù)板鍍鉻裝飾條外，新K5還改良了座椅樣式，并強(qiáng)化全車的靜音效果，滿足了現(xiàn)在購車者日益提升的感官需求?？梢哉f新K5內(nèi)飾用料相當(dāng)細(xì)膩，整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域都使用了軟性材質(zhì)覆蓋，其余區(qū)域?yàn)槠じ锇?。整體質(zhì)感不亞于任何一款同級(jí)別車型。而2.0T車型在方向盤造型上也與自然吸氣車型有所區(qū)別，進(jìn)一步追求其運(yùn)動(dòng)感。東風(fēng)悅達(dá)起亞新K5不僅完美繼承了“Design Kia”設(shè)計(jì)理念之精髓，更引領(lǐng)了當(dāng)下國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)設(shè)計(jì)潮流，在茫茫車海中，重新定義了中高端車型的設(shè)計(jì)風(fēng)尚。

配置新基準(zhǔn)

東風(fēng)悅達(dá)起亞新K5在配置方面可謂是十分出色：全系車型標(biāo)配了投射式前大燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡帶輔助轉(zhuǎn)向、多功能方向盤、皮質(zhì)座椅等優(yōu)良配置；而中高配車型還配備了電動(dòng)折疊帶加熱功能的外后視鏡、全景天窗、LED日間行車燈、氙氣大燈、LED尾燈、雨量感應(yīng)、后排攝像頭、后排座椅加熱、前排通風(fēng)座椅、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、電子防炫目?jī)?nèi)后視鏡、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡輔助等安全舒適性配備。此外，高配車型還可選裝起亞汽車的UVO車載信息娛樂系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可通過手機(jī)遙控完成對(duì)車輛鎖車/解鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/關(guān)閉、車內(nèi)溫度控制等功能?？梢哉f，新K5通過再次配置升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了安全性、舒適性和便利性的全面提升，以堪比豪華車型的越級(jí)產(chǎn)品力，再次引領(lǐng)了中高級(jí)別車型的新標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力新突破

可以說，本次上市的新K5在動(dòng)力上有相當(dāng)大的突破，也是東風(fēng)悅達(dá)起亞首次將“T”動(dòng)力引入自己的品牌車型當(dāng)中。全新加入的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245匹馬力、最大扭矩能夠達(dá)到350N.m，配合六速手自一體變速器，綜合油耗在8.3L/100km。不光是從發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)，還是燃油經(jīng)濟(jì)性，新K5 2.0T車型的表現(xiàn)都能讓同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為之一震。

拿同平臺(tái)的索納塔來說，東風(fēng)悅達(dá)起亞新K5已經(jīng)領(lǐng)先一步搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。加上新車價(jià)格在15.98萬至25.18萬元之間，讓新K5有了更好、更多的選擇。新K5在動(dòng)力和配置上的一系列升級(jí)，將“精英格調(diào)”演繹到新高度，也提升了東風(fēng)悅達(dá)起亞的品牌形象。

隨著國(guó)內(nèi)汽車社會(huì)的日益發(fā)展，2014年的中高級(jí)車車市的競(jìng)爭(zhēng)必將會(huì)更加激烈，不光是“T動(dòng)力”時(shí)代的來臨，相信更多的消費(fèi)者更愿意選擇個(gè)性、動(dòng)感、時(shí)尚的車型，而新K5的推出，也正是迎合了市場(chǎng)發(fā)展的需求。同樣，得益于旗下車型出眾的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)悅達(dá)起亞在銷量上穩(wěn)步提升。其中，以當(dāng)家車型K5來說，其在2013年前11個(gè)月就完成了5.12萬的成績(jī)，繼續(xù)詮釋其在中高級(jí)市場(chǎng)的典范地位。

2014年，東風(fēng)悅達(dá)起亞將繼續(xù)推進(jìn)”顧客感動(dòng)年“戰(zhàn)略，相信2013年底新K5的推出，勢(shì)必會(huì)讓東風(fēng)悅達(dá)起亞K5在整個(gè)中高級(jí)車市場(chǎng)有著更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，而對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞2014年的表現(xiàn)，我們也有了更多的期待。