單月銷售6000輛 奔馳E級12月份銷量翻番

2013年奔馳在華市場全年共交付228,700輛乘用車。自北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司于2013年3月成立以來,銷量更是連續(xù)十個(gè)月穩(wěn)步攀升,實(shí)現(xiàn)18%的同比增長。其中,“中國制造、專屬中國”的新一代E級車自上市以來,更是憑借全面提升的產(chǎn)品硬實(shí)力獲得了中國客戶的高度認(rèn)可,優(yōu)異的銷量表現(xiàn)極其搶眼。

單月銷售6000輛 奔馳E級12月份銷量翻番

 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場執(zhí)行副總裁段建軍先生

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場執(zhí)行副總裁段建軍先生表示:“僅12月單月,新一代E級車售出近6,000輛,較2013年1至9月改款前的月均銷量相比實(shí)現(xiàn)了翻番!市場證明實(shí)力,革新引領(lǐng)成功。新一代E級車出色的銷售態(tài)勢不僅僅得益于其轎車與運(yùn)動(dòng)轎車兩款不同風(fēng)格,優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)并存;也得益于其智能駕駛系統(tǒng)樹立的同級車型安全性和舒適性新標(biāo)準(zhǔn);更得益于智能互聯(lián)系統(tǒng)所開啟的品質(zhì)新生活,為客戶帶來全方位感官升華的完美駕乘體驗(yàn)!”

新一代E級車作為全球最久負(fù)盛名的行政座駕,全車擁有超過2000項(xiàng)革新和升級。在權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power近期發(fā)布的2013年中國新車質(zhì)量研究報(bào)告SM(IQS)中,新一代E級車憑借始終如一的至臻品質(zhì)在所屬細(xì)分市場全面領(lǐng)先,斬獲新車質(zhì)量排行榜首。

單月銷售6000輛 奔馳E級12月份銷量翻番

 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場執(zhí)行副總裁段建軍先生

新一代E級車擁有8個(gè)不同車款可選,搭載了包括4缸、6缸以及混合動(dòng)力在內(nèi)的多種最新發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁高效。經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)和改進(jìn),新一代E級車有著極具張力的動(dòng)感前臉和令人興奮的車身比例,并重新詮釋了E級車前臉的經(jīng)典四眼風(fēng)格。首次配備的高性能LED大燈帶有智能照明系統(tǒng)以及自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版,擁有極高的功能性和科技性。新一代E級車廣受贊譽(yù)的車身結(jié)構(gòu)不僅以超低風(fēng)阻系數(shù)創(chuàng)造了其細(xì)分市場的最高水準(zhǔn),更以極其堅(jiān)固的特性和8個(gè)安全氣囊為每一位乘坐者建立起最堅(jiān)實(shí)的安全保護(hù)。內(nèi)飾經(jīng)過細(xì)致的重新設(shè)計(jì),保持高品質(zhì)工藝的同時(shí)采用了不同的材質(zhì)與色彩,整體精致細(xì)膩,營造出高檔舒適的內(nèi)飾氛圍,進(jìn)一步提升新一代E級車的豪華駕乘體驗(yàn)。

新一代E級車配備的梅賽德斯-奔馳 “智能駕駛”系統(tǒng)堪稱該細(xì)分市場中最完備的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。前后左右4個(gè)攝像頭構(gòu)成360°全景視野,讓新一代E級車在行進(jìn)的路上仿佛多了一個(gè)“第六感”助手。全新或優(yōu)化的增強(qiáng)型限距輔助系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式駐車輔助及主動(dòng)式車道保持輔助,讓E級車的安全性和舒適性提升到一個(gè)全新境界,敏銳、安全、聰明、周到的主動(dòng)及被動(dòng)保護(hù)重新定義了同級細(xì)分市場的至高標(biāo)準(zhǔn)。此外,專為中國消費(fèi)者量身打造的車載智能信息系統(tǒng)——梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)提供便捷、信息娛樂、安全、用戶服務(wù),讓智能品質(zhì)生活瞬間開啟。

背景資料

1947年的第一代E級轎車170V為同級別最早采用四輪獨(dú)立懸掛的車型(由E級車的前身170在1931年開始使用)。

1953年的第二代E級轎車為全球首款采用承載式車身的量產(chǎn)轎車。

1961年的第三代E級轎車為同級別最早采用可潰縮式安全乘員艙的車型(由第三代S級于1959年最先使用)。

第五代E級轎車為同級別最早應(yīng)用ABS和駕駛員氣囊的車型(ABS 1978年、氣囊 1981年,分別由S級最先采用)。

第六代E級轎車為同級別最早應(yīng)用后多連桿懸掛的車型(1983年由C級車最先采用)。

第八代E級轎車為全球首款采用可自動(dòng)改變發(fā)電功率的智能照明系統(tǒng)的車型(于2006年于中期改款推出)。

2009年上市的第九代E級轎車,裝備了業(yè)界首創(chuàng)的注意力警示系統(tǒng),為行車安全再一次樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。
 

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