前保桿內(nèi)置傳感器，精準(zhǔn)判斷撞擊模式

車(chē)頭保險(xiǎn)桿內(nèi)置感應(yīng)被動(dòng)避震筒，以降低行人腿部的傷害 裝在前保險(xiǎn)桿內(nèi)的被動(dòng)避震筒，設(shè)計(jì)用來(lái)降低行人腿部的傷害，并透過(guò)泡沫塑料與塑料保桿降分散并降低撞擊的力道；另外，前面保險(xiǎn)桿內(nèi)亦裝有傳感器，能辦別是否為撞擊行人之意外或?yàn)槠渌矒羟樾巍?p align='center' style='width:95%'>

完成連續(xù)動(dòng)作僅需0.03秒，感測(cè)撞擊行人時(shí)瞬間引爆火藥推升引擎蓋以保護(hù)行人 Jaguar亦表示選擇New XK首次搭載此系統(tǒng)，用意在于XK這類(lèi)車(chē)身特別低斜的跑車(chē)，當(dāng)發(fā)生撞擊行人的意外事故時(shí)，行人保護(hù)系統(tǒng)將可發(fā)揮極佳的保護(hù)效果，亦代表Jaguar在行人安全保護(hù)的用心與科技上的成就。（編輯 鄧璽） [1][2]