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作為韓系車的代表，現(xiàn)代已經(jīng)在華推出多款全新車型，同時(shí)還在華生產(chǎn)出針對(duì)中國研發(fā)的全新車型，在2014年現(xiàn)代將會(huì)進(jìn)一步升級(jí)其產(chǎn)品。除了推出年款的瑞納與改款的朗動(dòng)外，還會(huì)對(duì)索納塔進(jìn)行換代，而在全新車型方面現(xiàn)代也沒有減慢腳步，將會(huì)推出小型SUV ix25來豐富SUV的產(chǎn)品線。進(jìn)口車方面商務(wù)車型勞恩斯將迎來第二代車型，搭載8AT的變速箱是其最大的改變。
● 起亞2014年新車
與現(xiàn)代不同，今年起亞的重點(diǎn)新車均為全新車型。相比現(xiàn)代在華的完整系列產(chǎn)品線，起亞還略顯單薄，不過起亞正在努力追趕。今年將會(huì)引入旗艦車型K9，另外與名圖同平臺(tái)的起亞K4也會(huì)在今年推出，同時(shí)還會(huì)引入K3的兩廂車型，而在SUV方面除了小改款的車型外，最為重點(diǎn)的就是索蘭托的加長(zhǎng)車型，盡管目前尚未確定這款車型是否會(huì)像同平臺(tái)全新勝達(dá)長(zhǎng)軸距版格瑞一樣使用全新的名稱，但是引入國內(nèi)已經(jīng)是板上釘釘。
● 雙龍2014年新車
對(duì)于雙龍來說與它的同胞現(xiàn)代起亞相比絕對(duì)是一個(gè)名不見經(jīng)傳的小廠，而這個(gè)品牌說得出口的就是那幾款SUV，今年雙龍旗下的愛騰將會(huì)迎來中期改款，對(duì)于這款車來說先前車型的最大不足就是怪異的外觀，而今年的改款車型變化最大的就是外觀前臉，改變了以前怪異的造型，與現(xiàn)款柯蘭多一樣具有相同的家族神韻。由于只是中期改款車型，所以這款車的車身尺寸將會(huì)與現(xiàn)款車型保持一致。車身地盤依舊為非承載式車身，另外同平臺(tái)的愛騰皮卡車型也會(huì)在今年登陸中國市場(chǎng)。
總結(jié)：近些年來我們的鄰居韓國在造車品質(zhì)、售后服務(wù)以及營銷等多方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，很多產(chǎn)品躋身國內(nèi)銷量排行榜的前十，而在細(xì)分市場(chǎng)方面更是下大手筆，推出了針對(duì)中國市場(chǎng)的車型。在2014年多達(dá)12款車型的入華就可以看出韓系車將會(huì)在今年進(jìn)一步鞏固與加強(qiáng)其品牌與產(chǎn)品的在華地位。
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