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在去年廣州車展首發(fā)的雷克薩斯CT200h中期改款車型在2014年將會(huì)上市，新車將會(huì)采用紡錘形家族前臉。而在即將開始底特律車展將會(huì)首發(fā)RC-F車型，另外作為RC-F的普通版車型將會(huì)在明年引入。在SUV方面去年法蘭克福車展亮相的LF-NX預(yù)計(jì)將會(huì)在今年晚些時(shí)候?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，而引入國內(nèi)的時(shí)間目前還不得而知。
對于英菲尼迪來說，我們已經(jīng)看到其針對中國市場推出過加長的ML系車型。所以國產(chǎn)后的車型依舊會(huì)根據(jù)國人用車習(xí)慣，將國產(chǎn)的英菲尼迪Q50以及QX50加長，目前英菲尼迪Q50的軸距為2850mm，加長后將會(huì)滿足消費(fèi)者對于后排空間的需求。另外進(jìn)口車方面將會(huì)引入QX60的混動(dòng)車型以及QX70的改款車型具體時(shí)間還不得而知。
廣汽集團(tuán)與本田技研就Acura（謳歌）品牌在中國的事業(yè)發(fā)展規(guī)劃達(dá)成基本協(xié)議后，2016年在廣汽本田汽車有限公司生產(chǎn)謳歌品牌汽車的目標(biāo)即將實(shí)現(xiàn)，在未來兩年的“空窗期”謳歌將會(huì)繼續(xù)以進(jìn)口車的方式引入國內(nèi)銷售。2014年將有兩款新車型被引入到中國，這無疑將進(jìn)一步完善謳歌在中國的產(chǎn)品線，這兩款車型將能是謳歌TLX與NSX。
總結(jié)：面對德系豪華品牌的強(qiáng)力攻勢，日系豪華品牌的動(dòng)作似乎慢了一些。不過隨著英菲尼迪國產(chǎn)車型在今年的投放，日系豪華品牌已經(jīng)吹響了反擊的號角，當(dāng)然與德系品牌相比到今年也只有英菲尼迪一家的車型實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)，謳歌還要等到2016年，雷克薩斯則是沒有國產(chǎn)計(jì)劃，所以日系豪華品牌依舊要靠后期的保養(yǎng)服務(wù)來取得消費(fèi)者的青睞。
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