重點SUV將超10款 2014年度上市新車展望

重點SUV將超10款 2014年度上市新車展望

2013年度即將過去,即將到來的2014年無論是廠商還是消費者都同樣期待。2013這一年中,政策出現(xiàn)了多地限牌限購,買車前需搖號的行為讓很多急需購車的消費者更是叫苦不迭。就在這樣的大背景下,消費者的第一次購車行為不免受重視程度倍增。一起來看看2014年將有哪些重點新車到來,辛苦入手的一張正式牌照,多半會給予這些熱點新車吧。

            2014年度獎上市重點SUV新車表
      車型 序號 品牌 車型
      重點SUV 1 自主品牌 長安CS75
      2 哈弗H2
      3 MG SUV
      4 歐美品牌 寶馬新X5
      5 寶馬X4
      6 奔馳GLA
      7 攬勝加長版
      8 雪佛蘭TRAX
      9 日韓品牌 改款普拉多
      10 全新奇駿
         2014年度獎上市重點轎車/轎跑新車表
      車型 序號 品牌 車型
      重點轎車/轎跑 1 自主品牌 觀致3兩廂版
      2 帝豪EC9
      3 日韓品牌 全新馬自達(dá)3
      4 起亞K9
      5 歐美品牌 奔馳新C級
      6 奔馳CLA
      7 寶馬4系Gran Coupe
      8 福特Escort
      9 國產(chǎn)奧迪A3
      10 DS5 LS
      11 標(biāo)致新308
      制表:有望明年初上市 長安CS75廣州車展實拍

      有望明年初上市 長安CS75廣州車展實拍

      有望明年初上市 長安CS75廣州車展實拍

      從CS75的命名體系已經(jīng)可以看出,這是一款定位目前CS35車型之上的SUV。在加上此前亮相的CS95概念車,長安汽車也將逐步構(gòu)筑自己的低中高級別SUV車型陣營。長安CS75采用了全新的設(shè)計,視覺效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡單,但上面的長安Logo尺寸很大,非常明顯的標(biāo)明了它的出身。另外從前后燈組、霧燈等細(xì)節(jié)方面,我們也能看到長安CS75精致化的一面。

      【哈弗H2】

      主攻緊湊級SUV市場 哈弗H2上海車展實拍

      主攻緊湊級SUV市場 哈弗H2上海車展實拍

      動力方面,哈弗H2將匹配長城的1.5L自然吸氣發(fā)動機,在發(fā)動機系統(tǒng)的研發(fā)上,長城汽車需要再加倍努力。哈弗H2在今年上海車展上正式首發(fā)后,有望在年內(nèi)正式上市,售價預(yù)計會在8萬元左右。在長城哈弗本次推出的幾款車型身上,可以說已經(jīng)看到了國產(chǎn)自主品牌的大幅進(jìn)步,相信哈弗H2一定可以在緊湊級SUV市場上占據(jù)一席之地。 

      【MG SUV】

      重點SUV將超10款 2014年度上市新車展望

      重點SUV將超10款 2014年度上市新車展望

      關(guān)于MG SUV我們目前只得到部分諜照,除了大燈造型,前臉部分還能隱約看到中網(wǎng)的造型也經(jīng)過了一定的改動,之前曝光的V字型中網(wǎng)現(xiàn)在與大燈貫通,弧度也區(qū)域平緩,與引擎蓋處的結(jié)合也更加協(xié)調(diào),輪轂方面依然沿用之前曝光的10輻條的寬適,凸顯運動感。(資源來自易車網(wǎng))

      【寶馬新X5】

      法蘭克福車展實拍全新寶馬X5

      法蘭克福車展實拍全新寶馬X5

      法蘭克福車展實拍全新寶馬X5

          即將在國內(nèi)面世的全新寶馬X5為第三代產(chǎn)品,在外型上延續(xù)了家族最新的設(shè)計特征,在視覺性上顯得激進(jìn)了許多。而最為重要的一點是,全新X5將會提供給國內(nèi)消費者一款柴油版車型,這也是寶馬品牌自入華以來首次引入的柴油車型 

      【寶馬X4】

      預(yù)計2014年量產(chǎn)上市 寶馬X4概念車解析

      預(yù)計2014年量產(chǎn)上市 寶馬X4概念車解析

      預(yù)計2014年量產(chǎn)上市 寶馬X4概念車解析

      寶馬正式宣布X4車型的生產(chǎn)計劃,新款X4預(yù)計將會在2014年正式上市銷售。在動力配置 上將會和X3車型相同。其中包括了2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,帶有TwinPower技術(shù)。而在頂配車型 上將會搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,同樣采用TwinPower技術(shù),最大功率224千瓦,峰值扭矩可達(dá)406牛米。

      【奔馳GLA】

      延續(xù)概念版設(shè)計 車展實拍奔馳GLA量產(chǎn)版

      延續(xù)概念版設(shè)計 車展實拍奔馳GLA量產(chǎn)版

      延續(xù)概念版設(shè)計 車展實拍奔馳GLA量產(chǎn)版

      外觀設(shè)計上,這款車依然延續(xù)了概念車夸張而飽滿的造型設(shè)計,同時又在優(yōu)雅和運動上取得了不錯的平衡。另外,和近來奔馳喜歡的兩種外觀設(shè)計風(fēng)格一樣,GLA量產(chǎn)版同樣有運動和優(yōu)雅兩種不同的設(shè)計風(fēng)格,其中運動版棱角更加鮮明,優(yōu)雅版更加圓潤有型。

      【攬勝加長版】

      專供亞洲富豪 路虎攬勝加長版官圖解析

      專供亞洲富豪 路虎攬勝加長版官圖解析

      專供亞洲富豪 路虎攬勝加長版官圖解析

      其實外觀真的沒什么好說的,因為用三個字就能總結(jié):沒區(qū)別。低調(diào)的英國人似乎不太明白亞洲顧客為什么喜歡加長版。除了實實在在的空間優(yōu)勢,那種與眾不同的氣勢也是重要因素之一,這種毫無區(qū)別的外觀,不知能否吸引阿拉伯和中國富豪們。

      【雪佛蘭TRAX】

      別克Encore的兄弟 雪佛蘭trax車展實拍

      別克Encore的兄弟 雪佛蘭trax車展實拍

      別克Encore的兄弟 雪佛蘭trax車展實拍

      外觀方面前保險杠由于車身的造型因素依舊厚重且飽滿,不過在沒有了別克的直瀑型格柵之后整個前臉要秀氣得多。車身依舊是短小精悍的造型,沒有D柱的設(shè)計讓它的側(cè)面看上去更加靈動,同時向兩廂車靠攏尾部的造型與別克Encore的設(shè)計如出一轍,但是細(xì)節(jié)部分比如尾燈部分又完全不同,可以這么說吧,大體方面兩款車非常相同而在細(xì)節(jié)之處又留有雪佛蘭家族的元素。

      【改款普拉多】

      外觀變兇悍/內(nèi)飾更質(zhì)感 新普拉多官圖賞

      新款豐田普拉多在外觀造型設(shè)計上并沒有更多大膽與個性化的突破,整體風(fēng)格和造型基本上還是延用了現(xiàn)款的模版,簡約大氣是豐田家族所傳遞給我們的主要基調(diào)。新車造型變化主要集中在了前臉大燈,燈組內(nèi)側(cè)沿前進(jìn)氣格柵延伸,從正面看去該車顯得非常犀利,左右兩邊LED日間行車也體現(xiàn)出不錯的科技感。

      外觀變兇悍/內(nèi)飾更質(zhì)感 新普拉多官圖賞

      外觀變兇悍/內(nèi)飾更質(zhì)感 新普拉多官圖賞

      新款普拉多在車身尺寸方面也做了微調(diào),三門版車型在長度上增加了20mm,達(dá)到了4335mm,其最小轉(zhuǎn)彎半徑依然為5.2m;五門版的車身長度為4780mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.8m,這兩款車型的軸距與后懸長度保持不變。

      【全新奇駿】

      走年輕家族化路線 東京車展實拍新奇駿

      走年輕家族化路線 東京車展實拍新奇駿

      走年輕家族化路線 東京車展實拍新奇駿

      走年輕家族化路線 東京車展實拍新奇駿   走年輕家族化路線 東京車展實拍新奇駿

      走年輕家族化路線 東京車展實拍新奇駿

      走年輕家族化路線 東京車展實拍新奇駿

      基于Hi-cross概念車的全新奇駿有了徹底的變化。在前臉造型上向中型SUV樓蘭或者小型SUV Juke靠攏,提升了產(chǎn)品的辨識度,并且在改變同時確定了產(chǎn)品的動感時尚風(fēng)格。

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