制表：
1.正面碰撞，得分15.4分
Euro-NCAP的正面碰撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是基于歐洲交通安全促進(jìn)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，正面沖擊以64km/h的速度進(jìn)行撞擊測(cè)試，汽車前部不但會(huì)發(fā)生變形，而且會(huì)造成保險(xiǎn)杠的損壞脫落。
Euro-NCAP的碰撞報(bào)告顯示，新馬自達(dá)3整體表現(xiàn)已經(jīng)接近滿分，因此獲得了5星的評(píng)定（星數(shù)越高安全性越強(qiáng)）。而我們能夠從比較清晰直觀的碰撞測(cè)試結(jié)果上看出，作為駕駛員部分的正面碰撞結(jié)果顯示，胸部和腿部碰撞體現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的級(jí)別，而其它部分均為最優(yōu)成績。因此駕駛員位的胸部和腿部保護(hù)需加強(qiáng)。
2.側(cè)面碰撞測(cè)試，得分8.0分
在側(cè)面碰撞測(cè)試中，碰撞將分成兩個(gè)不同環(huán)節(jié)。第一個(gè)環(huán)節(jié)為障礙壁碰撞，障礙壁會(huì)以50km/h的速度撞擊車輛側(cè)面，來測(cè)試側(cè)面撞擊對(duì)駕駛員身體的傷害和車輛的毀壞程度。而第二個(gè)環(huán)節(jié)則是圓柱碰撞。該測(cè)試中，堅(jiān)硬的圓柱體鐵桿將會(huì)以29km/h的速度撞擊車體側(cè)面，因?yàn)槭芰γ娣e非常小，可以進(jìn)行更直接的受力測(cè)試。
通過上圖的測(cè)試成績可以看出，在追尾碰撞（模擬）測(cè)試中，新馬自達(dá)3的表現(xiàn)令人滿意。這款車的頸部保護(hù)效果非常突出，即使車輛遭受追尾，由于頭枕等保護(hù)系統(tǒng)正常作用且表現(xiàn)良好，也不會(huì)給乘客帶來嚴(yán)重傷害，因此獲得了3.7分的超高分?jǐn)?shù)。
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