在2013廣州車展上，在國內(nèi)已有21年發(fā)展歷史的東風(fēng)雪鐵龍品牌，因首款搭載STT（發(fā)動機啟/停系統(tǒng)以及插電式混合動力技術(shù)）的C4L STT版車型在廣州車展上推出，揭開神龍“E動戰(zhàn)略”最新的步伐。

據(jù)了解，神龍“E動戰(zhàn)略”將在2014年底全面實現(xiàn)動力總成系統(tǒng)更新?lián)Q代，目前1.2T發(fā)動機已在襄陽工廠下線。這款發(fā)動機分為高功率和低功率兩個版本，高功率版本最大功率為96kW，最大扭矩為230N•m。

【現(xiàn)款1.6L CVVT發(fā)動機最大功率86-78kw，最大扭矩142-150nm】

神龍1.2T發(fā)動機與大眾經(jīng)典動力1.4T發(fā)動機最大功率持平的情況下，優(yōu)于其220N•m最大扭矩表現(xiàn)，而低功率版本最大功率為81kW，最大扭矩為195N•m。其實這款發(fā)動機在海外暢銷車型雪鐵龍C3上已有應(yīng)用，排放比市場任何同級別汽油引擎都要低25%以上，可滿足國內(nèi)所有排放標準。