源自:u-car 不Mercedes的Mercedes

即使略偏硬調(diào)，該有的舒適并沒有少。 SLK的一切，都跟大家所熟悉的Mercedes-Benz有所不同。跌坐進車體內(nèi)的乘坐姿勢，與Mercedes-Benz舒適豪華的一貫設(shè)定并不相同。一體成型的椅背，提供堅固良好的支撐性；硬朗的懸載設(shè)定，在壓過路面上的每一個起伏，都回傳了扎實的聲響。這一切都跟大家所熟悉的Mercedes-Benz相當?shù)牟煌? 不過，在細細的品味之下，還是能體會到Mercedes-Benz柔韌的設(shè)定。壓過坑洞的SLK，雖然發(fā)出了類似改裝跑車般硬朗的聲響，但是震動依舊被懸載系統(tǒng)最末端的行程，細細的吸收，讓車室內(nèi)保持良好的舒適性。輔助大道略大的方向盤，讓SLK操作起來一點都不費力。雖然是后驅(qū)的設(shè)定，柔軟的轉(zhuǎn)向依舊有著略帶不足的特性，卻又總能聽話的依著駕駛的意志，轉(zhuǎn)到該轉(zhuǎn)的地方，一切的一切，又跟我們所熟悉Mercedes-Benz相符。 樂趣不見得要靠動力堆棧

引擎動力不差，但車重拖累表現(xiàn)。 車輛外SLK的排氣聲浪聽起來雄渾有力，不負其跑車化、性能化的產(chǎn)品定位。但是在實際駕駛時，SLK的表現(xiàn)并不如想象之中的快。油門全灌，1.8升機械增壓引擎轉(zhuǎn)速立即提升，機械增壓系統(tǒng)的運作聲音清晰可辨，駕駛亦能感覺到動力的涌現(xiàn)。但是SLK高剛性的車體，伴隨而來是不容小覷的車重，讓數(shù)字還不算的動力輸出相形失色，也讓SLK 200K并不如想象中的快速。 SLK

SLK之所以紅，就因為它是SLK。 忘掉敞蓬跑車、硬頂、加速度、彎道動態(tài)這些東西，SLK就是一輛SLK，沒有其它定位相同的車款可以取代。這一點就是Mercedes-Benz的成功之處，沒有人敢夸下?？?，在各方面，SLK都是同級產(chǎn)品的第一名。然而，那深深刻印消費者心目中的完美形象，卻是其它產(chǎn)品所難以比擬、難以取代的。 [1][2][3][下一頁]