“并非公務(wù)用車” 試駕奔馳R350L 4MATIC
很多時(shí)候,評(píng)定一款車都會(huì)以綜合表現(xiàn)來看,我們會(huì)根據(jù)外型設(shè)計(jì)打出印象分,根據(jù)車內(nèi)配置給出性價(jià)比,再與同級(jí)對(duì)手比較空間,最后以駕駛感結(jié)尾。不過也有一部分車并非需要面面俱到,其中一點(diǎn)達(dá)成便會(huì)保證銷量,這就是我今天要為大家介紹的車型——奔馳R350L 4MATIC,你也可以叫它Family Tourer。
品牌與舒適性是高端人群選擇奔馳R級(jí)的主要因素,起初,R級(jí)主要出沒于各種商務(wù)活動(dòng)中,而隨著近些年人們用車習(xí)慣的改變,這類MPV同時(shí)也稱為了高端個(gè)人用戶的選擇,他們希望能夠給予家人更好的呵護(hù)。
在奔馳R級(jí)走入人們視線時(shí),大家對(duì)它的定位不約而同的鎖定在了商務(wù)場合之中。這也難怪,對(duì)于國人而言,修長的車體、穩(wěn)重的外型、以及大于5座的布局,都會(huì)被歸屬于MPV之中。然而奔馳對(duì)于R級(jí)產(chǎn)品的定義卻是Family Tourer(即家庭旅行車)。
國人最初認(rèn)識(shí)奔馳R級(jí)是2008款,也就是分體前燈組那一款,隨后到了2011年的小改款,車頭部分迎來了更符合時(shí)局的變革,一體式前燈組以及植入的LED日間行車燈,讓R級(jí)給人煥然一新之感。此外,車身長度方面再次晉升16mm,但軸距依然維持著老款的3215mm。
前提已經(jīng)說了,2011款是一次小改款,所以車身整體造型不會(huì)發(fā)生巨大變化,為了與時(shí)俱進(jìn),細(xì)節(jié)上的變化還是有的??偟膩碚f一共有3處,尾燈組、排氣管以及相應(yīng)變更的后包圍,此外還增加了左右兩側(cè)的紅色反光條。至于變化后的美觀性,我想是見仁見智的事,但從應(yīng)用的LED尾燈組、融入包圍中的排氣管來看,在科技與動(dòng)感上要優(yōu)于先前的老款。
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