F1世界冠軍、前法拉利車隊車手，車王邁克爾•舒馬赫目前已經(jīng)光榮退役。雖然現(xiàn)在舒馬赫已經(jīng)不賽車了，在F1賽場上也看不見他的影子。但是這位傳奇車手“退休”后也并沒有閑著，這不“老東家”法拉利車廠又讓車王出山了，邀請舒馬赫為全新的法拉利599GTB Fiorano跑車當(dāng)“試車手”。

據(jù)報道，舒馬赫駕駛著這款由Handling GTE 提供的升級套件的法拉利旗艦599GTB Fiorano在Fiorano賽道跑了整整20圈。相信由這么專業(yè)的試車手測試過的法拉利跑車，其性能以及操控性一定會給買家?guī)眢@喜。

邁克爾•舒馬赫 (Michael Schumacher) 曾經(jīng)是七屆F1世界冠軍，在退役后就很少見他在公眾場合以及賽道上出現(xiàn)了。相信法拉利車廠日后會經(jīng)常邀請這位“頂級”試車手來為其生產(chǎn)的新車試車，相信曾經(jīng)是法拉利F1車隊一號車手的舒馬赫也樂意為老東家“推銷其產(chǎn)品”。

Handling GTE (Handling Gran Turismo Evoluzione)，是法拉利特別為旗艦型號599GTB Fiorano準(zhǔn)備的升級套件。法拉利599GTB Fiorano HGTE的機械部分改進(jìn)包括重新調(diào)校的懸掛系統(tǒng)、新增的后防傾桿、升級后的變速箱管理程序、經(jīng)改良的排氣系統(tǒng)。

法拉利599GTB HGTE的座艙及車身裝飾同樣作出改良，Alcantara物料包裹的碳纖維座椅、20寸五幅式星形輪圈、抓地力更高的跑車胎、三層式車身金屬漆等都是HGTE套件所包含的升級項目。法拉利599GTB Fiorano HGTE的動力配置并無改動，6.0L V12自然吸氣引擎的功率及扭矩輸出皆與普通版599GTB相同 (620ps/7600rpm；608Nm/5600rpm) ；六前速F1變速箱，F(xiàn)R驅(qū)動布局；0-100km/h加速3.7秒，極速330km/h。