曾經(jīng)在8月的成都車展前夕首發(fā)的東風(fēng)標(biāo)致301，預(yù)計(jì)將在11月19日在廣州正式上市，作為標(biāo)致全新命名體系下，首款以“1”為尾數(shù)命名的全新車型，301將成為東風(fēng)標(biāo)致在華的主力三廂家用轎車。據(jù)悉，這款新車已經(jīng)在神龍汽車新建的第三工廠正式投產(chǎn)，先期上市的車型將主推1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)為8-13萬元。

PSA集團(tuán)下的EMP1平臺正式啟用，該平臺將用來生產(chǎn)小型與緊湊型轎車，而標(biāo)致301正是出自這一全新平臺。東風(fēng)標(biāo)致301保持了海外版的設(shè)計(jì)，外形設(shè)計(jì)延續(xù)了最新家族化的特征，很像是縮小的508。

東風(fēng)標(biāo)致301的車身尺寸為長4442mm、寬1748mm、高1476mm，軸距達(dá)到了2652mm，與海外版基本一致。與新捷達(dá)（軸距2603mm）等對手相比，在空間上有一定優(yōu)勢。輪轂樣式標(biāo)致301依舊是傳統(tǒng)的標(biāo)致7輻輪轂風(fēng)格沒有什么新鮮感。

在這一代車型中，標(biāo)致啟用了全新的命名體系。以后車型換代車尾的最后一個(gè)數(shù)字不會(huì)再延續(xù)以往尾數(shù)遞增的命名方式。也就是說，301與308是平行布局，同屬緊湊級車型。但301的定位比308更低一些，主攻經(jīng)濟(jì)型區(qū)間。