制表：
全新S級車型采用了更大的直立狀散熱器格柵，更具有立體感。全新S級車傳承了奔馳經(jīng)典的轎車車身比例，擁有修長的發(fā)動機(jī)罩和流暢圓潤的頂部線條，最后以舒緩下傾的線條銜接并收尾。尾部最大的亮點(diǎn)在于新式的尾燈，它完全鑲嵌在車身中形成一體化風(fēng)格。
全新S級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念將駕駛、空間感以及操控舒適性這三者都提升至最高標(biāo)準(zhǔn)，并完美結(jié)合在一起。內(nèi)飾采用了大量木質(zhì)裝飾件，特別是在儀表板和中控臺。而為了與整個內(nèi)飾色調(diào)相匹配，金屬開關(guān)的表面還有三種不同色調(diào)的珠光效果鍍層，凸顯了細(xì)膩超凡的品質(zhì)感。
動力方面，首批國內(nèi)推出的S級車型包括S400L、S500L以及混合動力車型S400L Hybrid。與S400L Hybrid搭配的，是一款3.5L V6汽油發(fā)動機(jī)+電動機(jī)系統(tǒng)，其最大功率為245千瓦，最大扭矩為620牛米。與S400L搭配的，是一臺為中國市場推出的3.0T發(fā)動機(jī)，這臺3.0T發(fā)動機(jī)最大功率245千瓦（333馬力），最大扭矩480牛米，動力參數(shù)十分搶眼。
編輯總結(jié)：從老款S級最高優(yōu)惠29萬，到全新S級加價20萬元銷售，巨大的落差讓人在一時之間確實(shí)難以接受，但是考慮到新款S級做出的技術(shù)革新，想入手的消費(fèi)者還是大有人在。目前店內(nèi)有少量現(xiàn)車，有興趣的朋友不妨前往經(jīng)銷商處親自近距離感受一番。
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