作為通用汽車旗下的知名汽車品牌---薩博面臨著被出售的命運，雖然目前其還沒有尋找到新的合作伙伴，但其新車型的開發(fā)方面并沒有就此而終止。下面就是薩博汽車推出的一款新車型，該車被命名為Elektrisk。

以上是關于這款新車型的兩張描繪圖，相關媒體表示該車為一款配掛薩博標志的雪佛蘭Volt，不知您是持什么樣的想法呢？通用旗下雪佛蘭VOLT概念車在09年上海車展期間正式展出，該車預示了通用汽車在未來環(huán)保節(jié)能技術上的發(fā)展趨勢。盡管薩博全新車型來自雪佛蘭VOLT平臺，但是不可否認的是，通用旗下的VOLT、新一代薩博93都是與科魯茲來自相同的平臺，因此這款薩博新車也可以被看做是與科魯茲同平臺的產(chǎn)物。

雪佛蘭Volt增程型電動車搭載了Voltec電力驅動系統(tǒng)，可以使用電力來全時、全速驅動車輛。當行駛里程在64公里以內時，Voltec電力驅動系統(tǒng)可完全只依靠一個車載的16千瓦時鋰離子電池所儲備的電力來驅動，實現(xiàn)“零油耗、零排放”。當電池的電力耗盡時，Voltec電力驅動系統(tǒng)可以通過一個車載的發(fā)電機發(fā)電來為車輛提供動力，實現(xiàn)繼續(xù)行駛數(shù)百公里。

Voltec電力驅動系統(tǒng)徹底消除了人們對行駛距離的顧慮，它可以使駕駛者完全不用擔心由于電池電量耗盡而進退兩難的尷尬。此外，Voltec電力驅動系統(tǒng)還可以通過標準家用220伏電源為車載電池進行插入式充電，其智能充電技術可以確保Volt的車載電池能夠在3小時內完成充電。當然，如果電池電量沒有完全耗盡，充電的時間也會相應地縮短。

由于空氣動力學設計對提升車輛的燃油經(jīng)濟性方面發(fā)揮至關重要的作用，通用汽車的設計團隊為量產(chǎn)版Volt電動車提供了非常注重空氣動力學效率的設計。在概念車上廣泛應用的諸多設計元素也被充分移植到量產(chǎn)版Volt電動車上，包括封閉式的前格柵、運動型車身、車身尾部以及外后視鏡設計等等。

雪佛蘭Volt電動車流暢的弧形前臉設計、楔形的進氣格柵不僅在外形上十分美觀，并且在功能上能夠使空氣更加容易進入車內。