作為通用汽車旗下的知名汽車品牌---薩博面臨著被出售的命運(yùn)，雖然目前其還沒有尋找到新的合作伙伴，但其新車型的開發(fā)方面并沒有就此而終止。下面就是薩博汽車推出的一款新車型，該車被命名為Elektrisk。

以上是關(guān)于這款新車型的兩張描繪圖，相關(guān)媒體表示該車為一款配掛薩博標(biāo)志的雪佛蘭Volt，不知您是持什么樣的想法呢？通用旗下雪佛蘭VOLT概念車在09年上海車展期間正式展出，該車預(yù)示了通用汽車在未來(lái)環(huán)保節(jié)能技術(shù)上的發(fā)展趨勢(shì)。盡管薩博全新車型來(lái)自雪佛蘭VOLT平臺(tái)，但是不可否認(rèn)的是，通用旗下的VOLT、新一代薩博93都是與科魯茲來(lái)自相同的平臺(tái)，因此這款薩博新車也可以被看做是與科魯茲同平臺(tái)的產(chǎn)物。

雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車搭載了Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以使用電力來(lái)全時(shí)、全速驅(qū)動(dòng)車輛。當(dāng)行駛里程在64公里以內(nèi)時(shí)，Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可完全只依靠一個(gè)車載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲(chǔ)備的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零油耗、零排放”。當(dāng)電池的電力耗盡時(shí)，Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以通過一個(gè)車載的發(fā)電機(jī)發(fā)電來(lái)為車輛提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)繼續(xù)行駛數(shù)百公里。

Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)徹底消除了人們對(duì)行駛距離的顧慮，它可以使駕駛者完全不用擔(dān)心由于電池電量耗盡而進(jìn)退兩難的尷尬。此外，Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還可以通過標(biāo)準(zhǔn)家用220伏電源為車載電池進(jìn)行插入式充電，其智能充電技術(shù)可以確保Volt的車載電池能夠在3小時(shí)內(nèi)完成充電。當(dāng)然，如果電池電量沒有完全耗盡，充電的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)地縮短。

由于空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用，通用汽車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為量產(chǎn)版Volt電動(dòng)車提供了非常注重空氣動(dòng)力學(xué)效率的設(shè)計(jì)。在概念車上廣泛應(yīng)用的諸多設(shè)計(jì)元素也被充分移植到量產(chǎn)版Volt電動(dòng)車上，包括封閉式的前格柵、運(yùn)動(dòng)型車身、車身尾部以及外后視鏡設(shè)計(jì)等等。

雪佛蘭Volt電動(dòng)車流暢的弧形前臉設(shè)計(jì)、楔形的進(jìn)氣格柵不僅在外形上十分美觀，并且在功能上能夠使空氣更加容易進(jìn)入車內(nèi)。