源自:中聯(lián)汽車市場(chǎng) 魏征

車型：一汽馬自達(dá)6 型號(hào)：CA-7230-AT 登記日期：2004年4月8日，行駛里程：6671公里。 預(yù)售價(jià)格：200800元。 新車價(jià)格：同型號(hào)新車的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為225800元，購(gòu)置附加稅約19000元，合計(jì)244800元。這輛實(shí)際使用9個(gè)月的二手M6比新車購(gòu)置價(jià)便宜40000多元。 配置：原裝馬自達(dá)全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)、直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸多點(diǎn)電噴、2.261L排量、4速手/自一體式變速器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置、ABS及EBD、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC) 、電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)(EBA)、8氣囊、04年新款6碟CD音響系統(tǒng)、全自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)座椅、鋁合金輪轂、中控鎖及電子防盜。 根據(jù)收購(gòu)行情評(píng)估價(jià)：190000元。對(duì)比這輛二手M6的銷售價(jià)和收購(gòu)價(jià)，發(fā)現(xiàn)其利潤(rùn)率在5%左右。與同型號(hào)新車價(jià)格對(duì)比，該車的殘值率約為84.1%。 車況檢查： 靜態(tài)：該車的外觀并沒(méi)有值得炫耀的地方，特別是右側(cè)的后門做過(guò)漆，產(chǎn)生晦澀的感覺(jué)，車漆光亮度不勻稱。車主說(shuō)，一次剮蹭事故傷到了后門，車門和車漆受損，所以進(jìn)行了修補(bǔ)。雖然事故不嚴(yán)重，但還是影響了美觀。該車后備倉(cāng)蓋也做過(guò)漆，顯然是修補(bǔ)質(zhì)量不好，使漆面不夠平順。正是由于外觀的一點(diǎn)缺陷，影響了收購(gòu)價(jià)格；車內(nèi)各種設(shè)備都正常良好，沒(méi)有故障也沒(méi)有明顯的磨損變舊感覺(jué)。而高檔豪華的配置，是該車最吸引眼球的地方之一。 動(dòng)態(tài)：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)非常敏感，而且沒(méi)有顯著的抖動(dòng)。怠速的噪音和抖動(dòng)都不明顯，坐在車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到；起步后緩慢加深油門，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出很平穩(wěn)，且加速能力驚人，感覺(jué)就在瞬間達(dá)到了80Km/h，但在這個(gè)速度上，加速也只是剛剛開(kāi)始，據(jù)車主說(shuō)，在高速上可輕松達(dá)到160Km/h，那種超越的快感無(wú)與倫比；該車的制動(dòng)性能很好，駐車距離短。ABS的能正常發(fā)揮作用；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便，手感不錯(cuò)，整車對(duì)路面的感覺(jué)也很強(qiáng)，側(cè)傾的控制很到位；對(duì)于不算平整的路面，該車吸收震動(dòng)的能力很好。通過(guò)路隆時(shí)，感覺(jué)到減震器的堅(jiān)硬。底盤和車身展現(xiàn)出很好的剛性和控制能力。 綜合評(píng)價(jià)： 作為中高檔二手車，馬自達(dá)6有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論從造型、配置、技術(shù)等各方面來(lái)看，都要比同檔次的寶來(lái)、帕薩特、中華等車型略勝一籌。而且二手M6基本在1年左右，車況值得信賴的?；谶@些因素，二手M6成為最引人注目的車型。 據(jù)報(bào)道，2005年1月開(kāi)始，北京市場(chǎng)的M6價(jià)格有所回落，降價(jià)幅度在2-4萬(wàn)元，二手M6的收購(gòu)和銷售價(jià)格也隨即下調(diào)。收購(gòu)價(jià)格的回落造成交易不活躍，二手M6的庫(kù)存明顯下降。但隨著新車價(jià)格保持穩(wěn)定，這種局面將得到改觀。 喜愛(ài)M6的人多半會(huì)考慮買二手的，價(jià)格便宜是首要因素，例如省去了近2萬(wàn)元的購(gòu)置稅。同時(shí)，還要滿足“個(gè)人一手車、車況佳、外觀好”等因素，可見(jiàn)人們對(duì)于高檔二手車的挑剔。另外，使用1年左右的二手M6都還處在廠家的保修期內(nèi)，可繼續(xù)享受廠家的服務(wù)，這一點(diǎn)解決了消費(fèi)者的后顧之憂。