最強四門之爭 寶馬M6四門PK奔馳CLS AMG

寶馬6系對奔馳CLS AMG

寶馬M6 Gran Coupe近日剛剛上市,售價高達239.5萬元,而這款四門Coupe車型,我們縱觀目前國內(nèi)市場,能夠找到最直接的對手就是奔馳的CLS AMG了。而這兩款一個是“M”,一個是“AMG”,這兩個關(guān)鍵詞賦予它們高性能,而四門的車身形式,卻讓它們成為實用性能派。那到底這兩款車在賬面上有什么差異,下面我們就來對比看看。

基本參數(shù)
產(chǎn)品名稱 寶馬 M6 Gran Coupe 奔馳 CLS63 AMG
廠商指導價(萬元) 239.5 177.8
長/寬/高(mm) 5011/1899/1397 4996/1881/1411
軸距(mm) 2964 2874
行李廂容積(升) 460 520
油箱容積(升) 80 66
保修里程 兩年不限公里
制表:最強四門之爭 寶馬M6四門PK奔馳CLS AMG

最強四門之爭 寶馬M6四門PK奔馳CLS AMG

最強四門之爭 寶馬M6四門PK奔馳CLS AMG

寶馬M6的車頂采用輕質(zhì)高剛性的增強型碳纖維材料,具有獨特視覺效果的碳分子網(wǎng)紋與車頂中心的動感凹槽設(shè)計凸現(xiàn)出跑車特征。它的軸距相比普通M6加長了113mm,后導流板中配備了采用增強型碳纖維制成的空氣擴散器,起到優(yōu)化車身底部氣流的作用。

最強四門之爭 寶馬M6四門PK奔馳CLS AMG

最強四門之爭 寶馬M6四門PK奔馳CLS AMG

最強四門之爭 寶馬M6四門PK奔馳CLS AMG

在奔馳CLS AMG身上很難找出跑車上那種讓人躁動的烈性,流暢的車身線條雖然在多數(shù)人看來是為了對抗空氣壓力而設(shè)計,但CLS的設(shè)計師卻更加注重這種流線形的美感。 4996*1881*1411(mm)車身絲毫沒有破環(huán)它的美感,反倒增加了些穩(wěn)重。

動力/底盤參數(shù)
產(chǎn)品名稱 寶馬 M6 Gran Coupe 奔馳 CLS63 AMG
廠商指導價(萬元) 239.5 177.8
動力
排量(ml) 4395 5461
氣缸數(shù) 全鋁8缸V型渦輪增壓發(fā)動機
氣缸排列形式
燃油供給方式 缸內(nèi)直噴
氣缸壓縮比 9.3 10
最大功率 412kW/6000-7000rpm 386kW/5250-5750rpm
最大扭矩 680Nm/1500-5750rpm 700Nm/1750-5000rpm
變速器 7雙離合變速器 7手自一體變速箱
燃油標號 97# [京95#]
底盤
前懸架 鋁合金雙接頭彈簧柱 四連桿獨立懸掛
后懸架 鋁合金多連桿 多連桿獨立懸架
后橋差速器鎖 -
可變懸架 -
驅(qū)動方式 前置后驅(qū)
前輪胎規(guī)格 265/35 R20 255/35 R19
后輪胎規(guī)格 295/30 R20 285/30 R19
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:最強四門之爭 寶馬M6四門PK奔馳CLS AMG

最強四門之爭 寶馬M6四門PK奔馳CLS AMG

最強四門之爭 寶馬M6四門PK奔馳CLS AMG

M6四門轎跑采用4.4L雙渦管雙渦輪增壓技術(shù)的V8發(fā)動機,傳動系統(tǒng)配備了帶Drivelogic系統(tǒng)的7擋M雙離合器變速箱,而CLS同樣是V8雙渦輪V8發(fā)動機,但排量上卻比M6大很多,采用的5.5L排量,但在參數(shù)上卻與寶馬M6四門有一些差距,并且變速箱也是7擋手自一體變速箱。

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