兩年一度的上海國(guó)際車(chē)展已于20日拉開(kāi)大幕，各大汽車(chē)廠商紛紛攜旗下新款產(chǎn)品來(lái)出席這次盛會(huì)。標(biāo)致汽車(chē)在本次車(chē)展上帶來(lái)了一款亞洲首發(fā)的概念車(chē)型——RC HYbrid4，下面就讓我們一起來(lái)了解一下這款車(chē)。

標(biāo)致RC HYbrid4，華麗流線的外形設(shè)計(jì)極具美學(xué)誘惑，晶鉆大燈和格柵下大尺寸獅標(biāo)充滿(mǎn)霸氣，外型上其似乎揉入了不少仿生學(xué)元素，頗有動(dòng)感氣質(zhì)，或許這也體現(xiàn)出未來(lái)中高級(jí)甚至豪華車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。

RC HYbrid4的外形設(shè)計(jì)充分凸顯出空氣動(dòng)力學(xué)性能，修長(zhǎng)的流線形設(shè)計(jì)從車(chē)頭延伸到車(chē)身后部逐漸上揚(yáng)，在車(chē)尾形成一個(gè)強(qiáng)健的獅爪造型，配合銳利的邊角元素和點(diǎn)綴得當(dāng)?shù)某蟪叽绐{標(biāo)，使RC HYbrid4擁有帥氣迷人的外表。尾燈設(shè)計(jì)則更多考慮了與歷史的交相呼應(yīng)，讓人聯(lián)想到上世紀(jì)60年代的504轎跑車(chē)和敞篷車(chē)。

RC HYbrid4的車(chē)內(nèi)環(huán)境與氛圍足夠滿(mǎn)足資深車(chē)迷最挑剔的眼光。儀表板的設(shè)計(jì)凸顯出現(xiàn)代的“航空”式風(fēng)格，中控臺(tái)觸摸屏則為高保真音響、車(chē)載導(dǎo)航等系統(tǒng)提供了直觀的操作界面。中央傳動(dòng)軸通道在背光的引領(lǐng)下一直延伸至車(chē)頂，營(yíng)造出光影流動(dòng)的美好感覺(jué)，駕駛者還可根據(jù)心情調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)光線，打造自己的專(zhuān)屬氛圍，這一原創(chuàng)設(shè)計(jì)在RC 和RC 的設(shè)計(jì)中也曾有過(guò)體現(xiàn)。

這款四門(mén)GT跑車(chē)采用了四輪驅(qū)動(dòng)形式，動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用了油電混合技術(shù)，由一臺(tái)1.6 升THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率為70千瓦的電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，匹配電控六速手動(dòng)變速器。0到100公里/小時(shí)加速，在4.4秒內(nèi)就可以完成，最大功率可達(dá)到230千瓦，百公里油耗只有 4.5升，二氧化碳的排放量為109克/公里。據(jù)稱(chēng)，標(biāo)致RC HYbrid4可根據(jù)道路行駛條件和情況靈活轉(zhuǎn)換共四種工作模式，在起步階段可采用純電動(dòng)模式；加速和高速行駛時(shí)可選擇純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)模式和雙動(dòng)力模式；必要的時(shí)候還可選擇四輪驅(qū)動(dòng)模式。