沃爾沃告訴我們：不要以為世界上每一起車禍都是在高速行駛下發(fā)生的，事實(shí)上75%的沖撞事故都是發(fā)生在車速低于30Km/h的情況下。隨然這些事故并不致命或是并不重大，但是對(duì)于車內(nèi)人員和車主財(cái)產(chǎn)仍然會(huì)造成危險(xiǎn)以及損失。 

沃爾沃研究發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)城市中發(fā)生的低速碰撞事故半數(shù)情況都是駕駛者沒(méi)有在沖撞前完成剎車。在沃爾沃向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布的XC60 SUV中“城市安全”系統(tǒng)將會(huì)讓車主的愛(ài)車變成一部最聰明的SUV。

沃爾沃XC60前擋風(fēng)玻璃頂端的激光感應(yīng)器，能夠判斷自身車輛與前車之間實(shí)時(shí)距離。如果車距小到足以撞擊或是即將發(fā)生撞擊，而XC60的駕駛員還沒(méi)有及時(shí)采取剎車動(dòng)作。那么XC60將會(huì)進(jìn)行主動(dòng)強(qiáng)制剎車，保障車輛以及車內(nèi)乘員的安全。

記者所乘坐的XC60將模擬在駕駛員不采取任何動(dòng)作的情況下，XC60面對(duì)前方車輛的反應(yīng)情況。駕駛者將以15-30公里的時(shí)速“撞”向前車，接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么？

上圖為記者制作的GIF動(dòng)畫(huà)片段，我們可以很清楚的看到在XC60“撞”向前車之前，它所配備的“城市安全”系統(tǒng)通過(guò)激光測(cè)距、電腦計(jì)算和對(duì)四輪剎車的反應(yīng)避免了一起“追尾”事故的發(fā)生。