說起日系車，大多數(shù)人的第一反應是勤勤懇懇的家用車。其實日系車在豪華車領域，也有自己的一份見解。全新?lián)Q代的雷克薩斯ES不久前剛剛上市了。內外都有脫胎換骨般的改變。而在作為這個級別的日系入門豪華車的大佬“皇冠”有著不可忽視的分量。下面我就拿全新E...

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從剛剛上市的雷克薩斯全新LS中就能看出，它不僅敢作敢為，而且還擁有著屬于自己獨到的設計哲學，讓其產品在同級別車型中獨樹一幟。在本屆北京車展中，雷克薩斯全球首發(fā)了新一代ES，這款新車基于豐田TNGA架構打造，并推出了混動版和F SPORT兩種版本的車型。

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豐田以及雷克薩斯的油電混合技術可以說是目前公認的最可靠的混合動力技術了。雷克薩斯的混動車型既保留了經典豪華品牌應有的質感，也能夠做到極佳的燃油經濟性。今天的主角雷克薩斯 ES 300h 就是這樣一款車，記得當初的廣告里那輛一箱油能跑1000公里的經典行...

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雷克薩斯ES的優(yōu)惠幅度一直都不是很大，與英菲尼迪等競爭對手相比，雷克薩斯在價格方面確實沒有什么優(yōu)勢。不過喜歡它的朋友也不在少數(shù)，近期有購車意向的朋友不妨自己到4S店咨詢更多詳情。

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作為豪華品牌雷克薩斯旗下的一款中高端車型，雷克薩斯ES一直非常低調，近日，編輯從北京博瑞凌志雷克薩斯4S店了解到，店內雷克薩斯ES均有少量現(xiàn)車，近期購車部分車型最高可享5.4萬元優(yōu)惠。

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作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數(shù)贊譽與認可。日前，網上車市從北京雷克薩斯經銷商處獲悉，目前店內少量現(xiàn)車，最高優(yōu)惠4萬元，置換補貼8000元+4000元（符合老舊車置換條件）。

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作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數(shù)贊譽與認可。日前，網上車市從北京雷克薩斯經銷商處獲悉，目前店內少量現(xiàn)車，最高優(yōu)惠3.4萬元，置換補貼8000元+4000元（符合老舊車置換條件）。

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作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數(shù)贊譽與認可。日前，網上車市從北京雷克薩斯經銷商處獲悉，目前店內現(xiàn)車較為充足，最高優(yōu)惠3萬元。

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Mark Levinson是當今音響界名列前茅的經典名牌之一。在專業(yè)音響領域都有著如雷貫耳的名氣與優(yōu)異的口碑，而能與之相提并論、抗衡的品牌可謂是少之又少。而作為唯一一個與之合作的汽車品牌，多年來雷克薩斯僅在諸如LS等部分高端或頂配車型上搭載Mark Levinson品...

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作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數(shù)贊譽與認可。日前，網上車市從北京雷克薩斯經銷商處獲悉，目前店內現(xiàn)車較為充足，全系優(yōu)惠2萬元。

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日前，網上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內現(xiàn)車充足，全系降2.9萬元，置換無補貼。

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LEXUS雷克薩斯中國今日宣布，旗下ES 250 Mark Levinson特別限量版以及RX 270 Mark Levinson特別限量版即將登陸中國市場。兩款限量版車型將于2013年6月下線，ES 250 Mark Levinson特別限量版發(fā)售1500臺，市場建議價格為41.9萬。RX 270 Mark Levinson特別限量版...

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日前，網上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內現(xiàn)車充足，全系現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元同時再送導航，置換無補貼。

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日前，網上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內現(xiàn)車充足，全系綜合優(yōu)惠2萬元。

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了解豐田汽車的人應該都知道，豐田的混動技術應該是最先進的，同時應用在量產車車上也應該是最多的。豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯更是將混動技術應用在自己品牌下的每一個車型上，ES車系主打的更多是中高端舒適性。ES 300h是ES系列的混動車型，分為精英版和豪...

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日前，網上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內現(xiàn)車充足，2.5L車型最高降2萬，3.5L車型最高將4萬。

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作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數(shù)贊譽與認可，ES 250是LEXUS雷克薩斯全新一代ES的小排量豪華轎車產品，配備LEXUS雷克薩斯全新家族式紡錘形格柵，展現(xiàn)出更為精煉知性的成熟風度。

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同為44.9萬 雷克薩斯ES/寶馬3系如何選

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在2012北京車展開幕的當天，網上車市編輯有幸見到了雷克薩斯ES設計的總工程師，對于ES在國內銷售的穩(wěn)固上漲，相信不少消費者也對這款全新?lián)Q代車型有著許多期待和疑問，就此我們向工程師咨詢了全新ES的設計亮點。

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隨著2012年的臨近，2011年的中國車市也落下了帷幕。雖然2011年的車市在經歷了北京限牌、各項政府補貼優(yōu)惠政策取消、油價上漲、以及3月份日本大地震等諸多不利因素的影響下，整體銷量并沒有明顯的大幅下降，預計仍然將會有2%的增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布...

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