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Q7 / X5引領(lǐng)最高25萬(wàn)降價(jià)狂潮 十款豪華SUV行情

SUV在國(guó)內(nèi)的銷售增長(zhǎng)率在近幾年可以算是飛速猛進(jìn)的,人們的購(gòu)車要求已經(jīng)打破了傳統(tǒng)思想,不再單單只選擇三廂或者是兩廂車,人們更多的希望汽車所有的優(yōu)點(diǎn)都集中在自己愛(ài)車身上,隨著人們這種觀念的日漸加深,不但擁有時(shí)尚外觀以及轎車舒適性,而且還具備越野...

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奧迪Q7全系優(yōu)惠增長(zhǎng) 個(gè)別經(jīng)銷商持續(xù)讓利40萬(wàn)

Q7是奧迪打造的第一款“高性能SUV”,同時(shí)也是奧迪引進(jìn)中國(guó)的第一款頂級(jí)SUV車型。Q7憑借杰出的運(yùn)動(dòng)性、高超的操控性及沖擊性極強(qiáng)的外形在上市時(shí)就獲得了人們的關(guān)注。9月份大排量消費(fèi)稅的上調(diào),奧迪Q7車型的價(jià)格也都上漲。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格檢測(cè)系統(tǒng)顯示:...

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奧迪Q7/途銳最高讓利40萬(wàn) 15款高回頭率SUV行情

隨著時(shí)代的進(jìn)步,人們的審美觀念也在不停的進(jìn)化,對(duì)汽車的要求也是越來(lái)越挑剔,不論女性還是男性喜歡SUV的消費(fèi)者越來(lái)越多,車主們希望汽車的所有優(yōu)點(diǎn)都集中于自己的坐駕上,所以現(xiàn)在我們會(huì)看見(jiàn)高舒適性、高通過(guò)性,最主要是還有著時(shí)尚外形的SUV在街頭越來(lái)越多...

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奧迪Q7全系優(yōu)惠 經(jīng)銷商驚現(xiàn)40萬(wàn)元讓利

Q7是奧迪打造的第一款“高性能SUV”,同時(shí)也是奧迪引進(jìn)中國(guó)的第一款頂級(jí)SUV車型。Q7憑借杰出的運(yùn)動(dòng)性、高超的操控性及沖擊性極強(qiáng)的外形在上市時(shí)就獲得了人們的關(guān)注。9月份大排量消費(fèi)稅的上調(diào),奧迪Q7車型的價(jià)格也都上漲,近日根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格檢測(cè)系統(tǒng)顯示:...

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LX570/攬勝/Q7/凱雷德 頂級(jí)SUV之爭(zhēng)全面爆發(fā)

— — 雷克薩斯旗下的頂級(jí)SUV車型LX570于1月10日正式登陸中國(guó),售價(jià)為129.8萬(wàn)元。隨著LX570的到來(lái),中國(guó)的高端SUV市場(chǎng)又迎來(lái)了一股新生力量。從目前高端SUV市場(chǎng)的格局來(lái)看,歐美車型占居了絕大部分。但隨著LX570的加入,這一定

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概念博弈 奔馳R350與奧迪Q7 3.6

一部是MPV,一部是SUV,擺在一起對(duì)比,是否有點(diǎn)不搭調(diào)呢?其實(shí)不然,R-Class不能說(shuō)是一部純粹的MPV,卻更多地糅合了轎車與SUV的概念。Q7則是奧迪史上首部SUV,但自稱是第三代的SUV,無(wú)非是有很多轎車與多功能車的概念。那么,

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豪華之外 體驗(yàn)奧迪S3、S5、S8與Q7運(yùn)動(dòng)性能

眾所周知奧迪品牌在國(guó)內(nèi)一直是豪華與身份的象征,顯有人知道其運(yùn)動(dòng)的另一面。然而就在奧迪以R10跑車衛(wèi)冕法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽之時(shí),我們有幸試駕了奧迪商務(wù)車以外的S3、S5、S8與Q7等運(yùn)動(dòng)車型。雖然整個(gè)試程只節(jié)選了上

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奧迪Q7-出現(xiàn)優(yōu)惠 美規(guī)版降幅最高達(dá)5萬(wàn)元

3月以來(lái),車市又現(xiàn)大面積、大幅度的降價(jià),國(guó)產(chǎn)車如此,合資車如此,進(jìn)口車也如此,雖然進(jìn)口車的降價(jià)幅度不如合資車、國(guó)產(chǎn)車那么心驚肉跳,但相對(duì)昂貴的車價(jià)來(lái)說(shuō)很小的降幅體現(xiàn)到車價(jià)上也是個(gè)不小的數(shù)字。 在國(guó)內(nèi)

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奧迪中規(guī)/美規(guī)-差價(jià)高達(dá)30萬(wàn)  同是Q7該選誰(shuí)

近日,記者了解到奧迪Q7 SUV車型在北京市場(chǎng)上,不僅有中規(guī)版車型而且還有美規(guī)版車型在售。相同排量配置的奧迪Q7 SUV車型,中規(guī)版比美規(guī)版的價(jià)格竟然相差數(shù)十萬(wàn)元。其中美規(guī)版奧迪Q7 4.2 豪華型,比中規(guī)版車型相差近30萬(wàn)元

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僅此一臺(tái)!6座超豪華版Q7身價(jià)148萬(wàn)(多圖)

源自:網(wǎng)上車市 奧迪Q7登陸中國(guó)已經(jīng)3個(gè)多月了,對(duì)于這款大型SUV您可能已經(jīng)非常了解。車身長(zhǎng)5米有余、配備4.2L燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)… …目前我們所能看到的Q7售價(jià)大都大120-130萬(wàn)元,乘員為5或7名。而下面我要向您介紹的Q7頗有些與

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為阻擊奧迪Q7 奔馳、寶馬、大眾紛紛降價(jià)

源自:網(wǎng)上車市 2006年7月11日,全新奧迪Q7在中國(guó)正式上市,并且以112萬(wàn)元--128.7萬(wàn)元的售價(jià)殺入高級(jí)越野車陣營(yíng)。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,目前北京市場(chǎng)上奔馳ML500 、寶馬X5 4.4以及途銳4.2 等競(jìng)爭(zhēng)車型的價(jià)格分別出現(xiàn)不同優(yōu)

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阻擊奧迪Q7 奔馳、寶馬、大眾紛紛降價(jià)

源自:網(wǎng)上車市 2006年7月11日,全新奧迪Q7在中國(guó)正式上市,并且以112萬(wàn)元--128.7萬(wàn)元的售價(jià)殺入高級(jí)越野車陣營(yíng)。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,目前北京市場(chǎng)上奔馳ML500 、寶馬X5 4.4以及途銳4.2 等競(jìng)爭(zhēng)車型的價(jià)格分別出現(xiàn)不同優(yōu)

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奧迪Q7正式登陸中國(guó) 售價(jià)112萬(wàn)-128.7萬(wàn)

源自:網(wǎng)上車市 2006年7月11日,奧迪中國(guó)正式宣布全新奧迪Q7在中國(guó)上市,售價(jià)112萬(wàn)元--128.7萬(wàn)元人民幣。 奧迪Q7是一款對(duì)頂級(jí)SUV市場(chǎng)和奧迪品牌均具有突破性意義的產(chǎn)品。它將強(qiáng)大的越野功能和城市道路行駛所需的舒適性完美地

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