隨著汽車消費(fèi)主體逐漸年輕化，以及越來越多的年輕家庭誕生，車企為了獲取更大的市場份額，紛紛在降價(jià)的同時(shí)，也采用了更多的年輕化設(shè)計(jì)和更能討喜年輕用戶需求的配置。其實(shí)對于他們而言，最在意的還當(dāng)屬售價(jià)，故我們就選取了兩款中國汽車品牌中關(guān)注度較高且售...

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現(xiàn)階段車企競爭愈發(fā)激烈，最為明顯的就是打起了價(jià)格戰(zhàn)。競爭最為激烈的緊湊型SUV市場，不少車型直接將售價(jià)拉至10萬元以下，但這類車型往往配置和用車體驗(yàn)都不算理想，僅僅只是車企為了搶占市場的一個(gè)手段。當(dāng)然了長城汽車也不會坐視不管，自然也要參與到其中...

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大部分消費(fèi)者在選車的時(shí)候，首要考慮的點(diǎn)就是售價(jià)，其次還想擁有更豐富的功能配置，并且品牌也不能差，簡而言之就是需要超高的性價(jià)比車型。雖然這聽起來很難實(shí)現(xiàn)，但每一項(xiàng)需求都合情合理。很巧，就在王先生選車之時(shí)，哈弗M6 PLUS上市了，王先生在看過哈弗M6...

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如何定義新超值家用SUV ？不光在價(jià)格上一定要有誘人的優(yōu)勢，對于舒適配置、駕控表現(xiàn)來說同樣需要符合家用的定位，而今天的主角哈弗M6 PLUS就是這樣一款符合新超值家用SUV定位的車。

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對于很多消費(fèi)者來說，手握不到7，8萬的預(yù)算，要想買一款SUV的話很容易，不過要想買到一款有高品質(zhì)、高性價(jià)比的車型卻比較難，畢竟客觀而言，預(yù)算相對有限，不可能面面俱到。然而最近一款車型的出現(xiàn)卻打破了他們的常規(guī)思維，可謂是提供出一份很有誠意的選擇，...

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作為中國市場最受追捧的車型，SUV的熱度自然是無需多言的。然而在8萬元左右這個(gè)級別的市場當(dāng)中，除了自主品牌之外，幾乎就沒有任何一款合資品牌的SUV在售。而長城哈弗M6 PLUS、比亞迪宋以及長安CS35PLUS這三款車月銷量均超過萬輛的國產(chǎn)SUV，恰好價(jià)格都在8萬元...

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作為自主品牌SUV的一哥，長城對于消費(fèi)者需求的把控堪稱一絕，幾乎每款車型都能找到對應(yīng)的消費(fèi)群體，這也是為什么它的銷量也能一直穩(wěn)居前列的原因。作為定位于哈弗H6之下的一款緊湊級SUV，哈弗M6最突出的特點(diǎn)就是高性價(jià)比和大空間。這次換代之后的2021款哈弗M...

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盡管小型SUV市場熱度依舊不減，但不得不說曾經(jīng)的藍(lán)海早已不復(fù)存在，只剩下了競爭愈發(fā)殘酷的戰(zhàn)場。所以在如此情況下，每當(dāng)還有新的小型SUV出現(xiàn)時(shí)，總是能夠令人感到欽佩，這真的就是“明知山有虎，偏向虎山行”，就像剛剛上市的斯柯達(dá)全新小型SUV柯米克一樣。...

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有很多車型因?yàn)槔峡顚?shí)在太成功，新款上市又不得不面臨停產(chǎn)老款的窘境，這個(gè)時(shí)候把老款車型升級更名，豐富車系就是個(gè)不錯(cuò)的選擇。哈弗M6就是這樣一款車型，它曾經(jīng)在2016年以新哈弗H6藍(lán)標(biāo)版身份亮相，在2017年以哈弗M6之名正式上市，上市后雖然沒有哈弗H6那么火...

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返老還童丹想必大家都聽說過吧，這種神丹妙藥經(jīng)常出現(xiàn)在中國的神魔小說里，服用后能讓年老的人變年輕，恢復(fù)活力。其實(shí)，這種神奇的現(xiàn)象不僅僅存在于小說中，現(xiàn)實(shí)生活里也會發(fā)生，而此次“返老還童”就出現(xiàn)在了哈弗M6這款產(chǎn)品之中。其實(shí)，哈弗M6是在老款哈弗H...

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