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五門轎跑型格HATCHBACK掀潮上市,13.99萬元起

與潮流共舞,顯年輕態(tài)度!2月28日,廣汽本田INTEGRA型格HATCHBACK上市發(fā)布會(huì)暨INTEGRA型格潮牌全球首發(fā)會(huì)在廣州舉辦。五門轎跑型格HATCHBACK掀潮上市,新車共推出6個(gè)版本,MT手動(dòng)擋版本指導(dǎo)價(jià)13.99萬元,CVT版本指導(dǎo)價(jià)14.89-17.19萬元,e:HEV版本指導(dǎo)價(jià)16.99...

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本田型格延續(xù)賽道化基因 廣汽豐田凌尚設(shè)計(jì)與動(dòng)力亦優(yōu)秀

作為廣汽本田打造的全新A級(jí)家轎,型格自上市以來便引起了很多消費(fèi)者的關(guān)注,并持續(xù)圈粉玩家,這是由于型格憑借著運(yùn)動(dòng)基因與高級(jí)感,極大滿足中國(guó)車主對(duì)“性能+性感”車型這個(gè)巨大而潛在的剛需。從12.99萬-16.69萬的官方指導(dǎo)售價(jià)來看,型格無疑是廣汽豐田凌尚...

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外觀更激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)性能更極致,試駕廣本INTEGRA型格

汽車市場(chǎng)上的“雙車戰(zhàn)略”相信大家都早有耳聞,大眾、本田等品牌都是先驅(qū)者,帕薩特和邁騰、CR-V和皓影都是雙車戰(zhàn)略下的產(chǎn)物,這樣不僅為廠家節(jié)省了開發(fā)成本,對(duì)消費(fèi)者來說也是好事,可以通過兩車間的差異化競(jìng)爭(zhēng)有更好的選擇。

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以極致性能傳承操控信仰 廣汽本田重現(xiàn)型格魅力

作為上世紀(jì)80、90年代極具運(yùn)動(dòng)性能的車型,本田INTEGRA憑借著當(dāng)時(shí)Honda最尖端的科技,和出色的運(yùn)動(dòng)性能,征服了一大批憧憬先進(jìn)跑車的年輕消費(fèi)者,成為當(dāng)時(shí)年輕人心中的一輛完美高性能跑車,并成功收割了一大批品牌忠實(shí)粉。然而隨著時(shí)代的變遷,年輕人的需求也...

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情懷背后的個(gè)性鮮明 正式亮相的型格還真是不一般

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出“雙車策略”并不是什么新鮮事情,畢竟多生孩子好打架,看看大眾、豐田、本田的車型布局就能發(fā)現(xiàn),出自同一平臺(tái)且共享技術(shù),但匹配兩個(gè)不同名字的車型并不在少數(shù)。對(duì)于有合資背景的車企而言,用最低的成本去彌補(bǔ)產(chǎn)品線上的空缺,自然是一大喜事...

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