奔馳在汽車圈的地位不容置疑，大多數(shù)人對于三叉星徽標也是心存敬意的。但是當有著凌厲逼人的矩形頭燈和前低后高的契形車身的第九代奔馳E級車站在我面前的時候，初時我還是不大適應(yīng)它的銳利和張揚?；蛟S是上代車型W211的四眼仔溫和形象在我腦海中留下過于深刻...

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之前，CLK作為一個獨立車系存在于奔馳族譜當中，而如今的E-Coupe則出自E級門下，根正苗紅，回歸了當年隔代CE系列的傳統(tǒng)，更重要的是它繼承了前輩所傳承的儒雅氣質(zhì)。一直以來，奔馳都是以產(chǎn)制高級汽車著名的品牌，不過在中國的大城市路上，駕駛奔馳汽車經(jīng)過，...

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奔馳新E300作為奔馳第九代E級轎車已正式引入國內(nèi)，經(jīng)典的四眼前燈配合時尚的LED日間行車燈，讓奔馳新E看起來更加動感與前衛(wèi)。從1947年第一代奔馳E級轎車誕生至今，經(jīng)過62年的不斷創(chuàng)新與改進，奔馳新E到底有著怎樣的與眾不同之處呢？

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奔馳新E級轎車作為奔馳E第九代車型已正式引入國內(nèi)，憑借經(jīng)典的四眼大燈、LED日間照明燈以及晶鉆尾燈的時尚設(shè)計深受業(yè)內(nèi)及消費者好評。那么奔馳新E級轎車除了時尚前衛(wèi)的外形設(shè)計外，其內(nèi)飾又有著怎樣的與眾不同之處呢？通過以下對奔馳新E300 優(yōu)雅型的內(nèi)飾解析...

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奔馳新一代E300作為奔馳E級轎車的第九代車型已正式引入國內(nèi)，首推優(yōu)雅和時尚兩款車型。奔馳新一代E300轎車的外形經(jīng)過全新設(shè)計，車身尺寸也較上一代車型有所增加。那么除此之外，奔馳新一代E300轎車外觀還有哪些亮點呢？

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奔馳新一代E300作為奔馳E級轎車的第九代車型已正式引入國內(nèi)，首推兩款E300優(yōu)雅型和時尚型的售價分別為61.8萬和66.8萬元。奔馳新一代E300轎車的外形經(jīng)過全新設(shè)計，車身尺寸也較上一代車型有所增加。奔馳新一代E300轎車除了時尚與動感的設(shè)計外，在日常使用中又...

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本周北京地區(qū)各奔馳經(jīng)銷商處新E級均已到店，購車需要加價4萬元提現(xiàn)車。

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奔馳新一代E300已正式以進口身份引入國內(nèi)，全系優(yōu)雅型和時尚型兩款車型的售價為61.8萬和66.8萬元。奔馳新E300的車身尺寸除了車高較現(xiàn)款奔馳E降低了29mm外，在車長、車寬及軸距方面均較現(xiàn)款奔馳E高出16mm、32mm和20mm。而在此中級車細分市場中，寶馬530Li和奧...

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奔馳新一代E級轎車已于日經(jīng)正式引入國內(nèi)，首推兩款E300優(yōu)雅型和時尚型的售價分別為61.8萬和66.8萬元。奔馳新E300兩款車型雖然車身尺寸、動力系統(tǒng)和安全配置完全相同，但兩款車之間卻存在5萬元的差價。通過以下的實拍對比解析，讓我們看看奔馳新E300優(yōu)雅型和時...

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隨著奔馳新E300的上市，華晨寶馬的BMW530Li算是有了真正競爭對手。

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奔馳新一代E300已于日前正式以進口身份引入國內(nèi)，全系兩款車型的售價為61.8萬和66.8萬元。奔馳新E300的車身尺寸除了車高較現(xiàn)款奔馳E降低了29mm外，在車長、車寬及軸距方面均較現(xiàn)款奔馳E高出16mm、32mm和20mm。在動力方面，奔馳新E300依然搭載3.0V6引擎。那么...

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奔馳全新一代E級轎車已于日前正式以進口身份引入國內(nèi)，首推新E300兩款車型分別為優(yōu)雅型和時尚型，售價為61.8萬和66.8萬元。那么在購買奔馳新E300后，其保險又將如何選擇呢？下面我們將北京地區(qū)太平洋、平安、中保三家保險公司對奔馳新E300入門車型的投保費用...

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“一、二、三...七、八、九”，沒錯，日前以進口身份引入國內(nèi)的奔馳新一代E級轎車已是第九代車型。從1947年第一代奔馳E級轎車誕生至今，經(jīng)過62年的不斷創(chuàng)新與改進，奔馳新一代E級轎車終于來道了我們身邊。起初看到這款車還真的有些不適應(yīng)，畢竟現(xiàn)款E級（W211...

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奔馳新一代E級轎車已于昨日正式上市，以進口身份引入國內(nèi)的奔馳新E級轎車首推兩款車型，分別為優(yōu)雅型和時尚型且售價為61.8萬和66.8萬元。奔馳新一代E級轎車的推出進一步加劇了同級車市場競爭，以德、美、日為代表的6款同級車也紛紛推出促銷手段提升市場占有率...

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奔馳新一代E級轎車于上海車展首次亮相國內(nèi)后，其將于本月21日正式以進口身份引入國內(nèi)。奔馳全新一代E級轎車首推新E300兩款車型，分別為優(yōu)雅型和時尚型，預(yù)售價格為61.8萬和66.8萬元。雖然離奔馳新一代E級轎車上市還有一段時間，但奔馳已經(jīng)組織全球媒體試駕體...

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至少在我看來，奔馳新E級再次樹立了行政級轎車的標準，這次我還敢肯定，他的Coupe版肯定是轎跑車界的新標桿，而且更重要的是，他很有可能將成為第二代CLK轎跑車的繼任者。那么奔馳為什么會這么做，到底出于什么考慮？

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梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司正式宣布，繼在2009上海車展亞洲首發(fā)并宣布預(yù)售后，第九代全新E級轎車將于下月正式登陸中國市場，此次即將引入中國的車型為E 300優(yōu)雅型和時尚型。作為梅賽德斯-奔馳旗下最為成功的車型之一，每一代E級轎車的誕生均會引...

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奔馳全新一代E級轎車先期將以進口方式于下月引入國內(nèi)，隨后將落戶北京奔馳進行國產(chǎn)。奔馳全新一代E級轎車首推新E300兩款車型，分別為優(yōu)雅型和時尚型，預(yù)售價格為62-68萬元。奔馳新E300的車身尺寸除了車高較現(xiàn)款奔馳E降低了29mm外，在車長、車寬及軸距方面均較...

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正值金九銀十，車市熱鬧非凡，小型車、中級車、高級車紛紛推出優(yōu)惠促銷活動，豪華車也不甘落后加入降價大軍，據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)控系統(tǒng)顯示，豪華車奔馳新E系與6月份相比，價格繼續(xù)走低，最高降幅已達2.7萬元，具體價

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國產(chǎn)奔馳新E系轎車于2006年11月北京車展上市，12月份開始正式在市場上銷售?，F(xiàn)今不過短短的三個月時間，新款的奔馳E系轎車已出現(xiàn)了大幅優(yōu)惠，最高優(yōu)惠幅度為1.8萬元。以下是記者在市場上了解到的奔馳新E系轎車的優(yōu)惠情

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