新能源汽車滲透率的不斷提升，正加速著市場(chǎng)整體的發(fā)展步伐，但看現(xiàn)在的市場(chǎng)格局，真是有點(diǎn)“三十年河?xùn)|，三十年河西”的味道了。新能源的主旋律和聲量，基本上被自主品牌和造車新勢(shì)力們占據(jù)了，而原本頗為強(qiáng)勢(shì)的合資品牌，似乎已丟失了原來(lái)的存在感。慢熱，這...

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眾所周知，國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)全球新能源銷量的半壁江山。參考此前公布的數(shù)據(jù)，今年一季度，國(guó)內(nèi)乘用車批發(fā)銷量同比增長(zhǎng)8.6%至544萬(wàn)輛，其中，新能源乘用車批發(fā)銷量為119萬(wàn)輛，同比增155%，成為車市增長(zhǎng)主力。原因不難理解，除了造車新勢(shì)力，不少傳統(tǒng)車...

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轉(zhuǎn)瞬之間假期余額耗盡，這種急需補(bǔ)能的心理狀態(tài)，各位新能源車主是不是覺(jué)得似曾相識(shí)？時(shí)間已經(jīng)到了2022年，難道還沒(méi)有不令人感到焦慮的純電動(dòng)車出現(xiàn)嗎？今天我收集了即將在今年上市的6款純電動(dòng)車型的最新情報(bào)，看看它們能不能給我們帶來(lái)驚喜。

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提到日產(chǎn)品牌，大家可能首先會(huì)聯(lián)想到“大沙發(fā)”和低油耗等口碑，確實(shí)，深耕中國(guó)市場(chǎng)的它，憑借著豐富的產(chǎn)品陣容，深諳用戶的使用需求，在各細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)一席之地，并取得了輝煌的銷量成績(jī)，以及坐擁上千萬(wàn)的保有用戶，其表現(xiàn)在日系品牌當(dāng)中可謂是數(shù)一數(shù)二...

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2020北京車展已經(jīng)正式拉開(kāi)帷幕，本次車展最大的看點(diǎn)仍是新能源車型，而作為電動(dòng)化先驅(qū)之一的日產(chǎn)，這次又帶了一款力作車型，純電SUVAriya。

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在2019東京車展上，日產(chǎn)Ariya概念車正式發(fā)布。新車采用了全新日產(chǎn)家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀酷似現(xiàn)款樓蘭，凌厲的線條盡顯霸氣之美。日產(chǎn)Ariya概念車定位在轎跑型SUV，而動(dòng)力部分則采用純電動(dòng)力系統(tǒng)。

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