2016年7月13日，日產(chǎn)正式發(fā)布了搭載旗下無(wú)人駕駛技術(shù)1.0（ProPilot）車(chē)型-新款塞雷納（Serena）。這款車(chē)并不是該文的重點(diǎn)，其重點(diǎn)是搭載的ProPilot技術(shù)，這個(gè)被稱(chēng)之為無(wú)人駕駛1.0的技術(shù)與其他品牌的無(wú)人駕駛技術(shù)有何不同呢？或許解放一只手已經(jīng)不是夢(mèng)了，為何...

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每個(gè)品牌都是屬于自己的傳奇車(chē)型，日產(chǎn)GTR是所有人公認(rèn)的日產(chǎn)戰(zhàn)神，無(wú)論在品牌歷史中，還是超跑界，GTR都創(chuàng)造了太多的傳奇與神話。而日產(chǎn)的Z系列跑車(chē)，則成為了人們接觸日產(chǎn)跑車(chē)的敲門(mén)磚，相對(duì)較低的門(mén)檻，讓它成為跑車(chē)陣營(yíng)第二梯隊(duì)不可或缺的經(jīng)典車(chē)型。時(shí)至...

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一個(gè)品牌的傳奇，往往都是那些在經(jīng)歷各種艱難險(xiǎn)阻后，還能不斷向前的精神領(lǐng)袖。日產(chǎn)GT-R作為日本國(guó)寶級(jí)的超級(jí)跑車(chē)，憑借其相對(duì)低廉的定價(jià)和徹底顛覆時(shí)代規(guī)整的卓越性能，成為日產(chǎn)一直以來(lái)享盡榮譽(yù)的品牌傳奇。當(dāng)然，日產(chǎn)并非只有GT-R一款跑車(chē)，Z系列跑車(chē)的最...

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經(jīng)過(guò)五年的煉獄成神之路-----新款日產(chǎn)370Z分為標(biāo)準(zhǔn)版、Touring版和敞篷3種車(chē)型配置，其配備和G37同款的3.7L7速手自一體變速箱，我們眼前的這款車(chē)是Z系列的第6代的車(chē)型，而第一代車(chē)型Datsun240Z早在1969年就已誕生，當(dāng)初憑借著6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)及雙座后驅(qū)的...

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