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凱迪拉克XT5

指導價： 37.99-45.99萬

級 別：SUV 油耗：7.71L /約0.59元/km

二手車3年保值率：60.00%20.34-27.43萬

凱迪拉克XT5 保值率
年限
保值率
售價
1年
75.00%
25.43-33.78萬
2年
67.00%
22.85-29.78萬
3年
60.00%
20.34-27.43萬

詢底價
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89分
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4.7

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好友圈73520

2025款 2.0T 豪華型

「最滿意一點」

作為一名注重質(zhì)感與實用性的車主，提2025款凱迪拉克XT5豪華型至今已行駛2000公里，涵蓋市區(qū)通勤、高速巡航與近郊自駕等多重場景。從最初被顏值吸引到深度體驗后的全面認可，這款車用實力詮釋了“豪華不等于堆砌，舒適不等于妥協(xié)”，每一處細節(jié)都讓我愈發(fā)慶幸當初的選擇。 最讓我驚艷的莫過于它氣場全開的外觀設計。凱迪拉克家族式的盾型前格柵搭配獠牙式流光矩陣大燈，無論白天黑夜都極具辨識度，每次停車后都忍不住回頭多看兩眼。車身線條采用經(jīng)典的鉆石切割工藝，肌肉感與優(yōu)雅感完美平衡，懸浮式車頂與20英寸輪轂的組合，讓整車比例修長協(xié)調(diào)，難怪朋友都說“開出去比同級別BBA更有面子”。尾部的飛翼尾燈致敬經(jīng)典，夜間點亮時的流光燈語極具儀式感，就連后備箱的毫米波雷達感應功能都充滿巧思，購物歸來雙手提物時，掃腿即可自動啟閉，優(yōu)雅又實用。 動力與操控的表現(xiàn)完全超出預期。搭載的2.0T可變缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，配合9擋手自一體變速箱，動力輸出平順且充沛。日常市區(qū)通勤時，輕踩油門就能獲得線性的加速反饋，變速箱換擋邏輯清晰，幾乎感受不到頓挫；高速行駛時，深踩油門超車毫不費力，237馬力的最大功率讓時速120公里再加速仍有充足儲備，而此時車身依舊穩(wěn)如磐石，沒有絲毫飄動感。特別值得一提的是它的NVH表現(xiàn)，5.4mm加厚聲學玻璃與46個聲學強化包的加持，再加上主動降噪系統(tǒng)，即便高速行駛，車內(nèi)交談也無需刻意提高音量，搭配音質(zhì)出色的音響系統(tǒng)，每次出行都像一場移動的聽覺盛宴。2000公里下來，綜合油耗穩(wěn)定在9.2L/100km，對于一臺中型豪華SUV來說，這樣的燃油經(jīng)濟性著實讓人驚喜，完全打破了美系車“油老虎”的刻板印象。 內(nèi)飾的豪華感與舒適性更是無可挑剔。環(huán)抱式豪華游艇內(nèi)飾設計，大量親膚環(huán)保材質(zhì)包裹，觸感細膩溫潤，就連經(jīng)常接觸的門板、方向盤都采用軟質(zhì)材料，質(zhì)感遠超同價位競品。33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏是內(nèi)飾的點睛之筆，9K分辨率顯示清晰細膩，操作流暢不卡頓，配合126色設計師甄選氛圍燈，可根據(jù)心情切換“深藍秘境”“日鑄金峰”等多種模式，夜晚點亮后氛圍感直接拉滿。座椅的舒適性堪稱越級，采用“世紀之椅”設計理念，坐墊加厚且填充物柔軟，對身體的承托非常到位，長時間駕駛也不會覺得疲憊。后排空間表現(xiàn)同樣出色，得益于同級唯一的純平中央地臺，中間乘客的腿部也能自由舒展，再加上可調(diào)節(jié)的椅背角度與后排座椅加熱功能，即便長途出行，家人也能坐得舒心。全車24處人性化收納空間更是貼心，手機、水杯、雜物等都能找到合適的安放位置，日常使用十分便捷。 安全配置的全面性讓每一次出行都倍感安心。全系標配的22項主動安全配置，涵蓋全速域自適應巡航、車道居中保持、前方碰撞預警、360°全景影像等實用功能。在高速長途駕駛時，開啟自適應巡航與車道居中功能，車輛能自動跟車并保持車道居中，大大降低了駕駛疲勞；360°全景影像在狹窄路段會車、倒車入庫時發(fā)揮了巨大作用，車身周圍情況一目了然，新手也能輕松駕馭。BFI一體式高強度車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼材比例達到86.9%，再加上專利3D Haptic振動提醒座椅，遇到潛在危險時能通過座椅振動精準預警，從主動預防到被動防護，全方位守護出行安全。 2000公里的相處，2025款XT5豪華型不僅滿足了我對豪華SUV的所有期待，更在細節(jié)處帶來了諸多驚喜。它既有霸氣吸睛的外觀、充沛平順的動力，又有豪華舒適的內(nèi)飾、全面貼心的配置，更兼顧了出色的燃油經(jīng)濟性與安全性。對于追求質(zhì)感、注重家庭使用的消費者來說，這款車無疑是同級別中的最優(yōu)解之一。相信隨著后續(xù)行駛里程的增加，它還會帶來更多驚喜，而我也已經(jīng)迫不及待地想駕駛它去探索更遠的詩和遠方。

「最不滿意一點」

作為花費近30萬購入的豪華中型SUV，2025款凱迪拉克XT5豪華型在2000公里的使用過程中，雖有外觀和空間的亮點，但暴露的諸多問題讓原本期待的豪華體驗大打折扣。尤其在日常通勤和短途出行中，這些短板頻繁影響用車心情，不得不說與“豪華”定位存在明顯差距。 最讓人難以接受的是動力調(diào)校的失衡。這款車搭載的2.0T+48V輕混系統(tǒng)，賬面數(shù)據(jù)看似亮眼，但實際駕駛中的表現(xiàn)卻十分割裂。起步階段動力響應遲緩，綠燈亮起時輕踩油門，車輛會有1-2秒的遲滯感，完全沒有同級豪華SUV該有的靈動；而深踩油門試圖提速時，動力又會突然爆發(fā)，推背感來得過于突兀，不僅影響乘坐舒適性，在擁堵路段跟車時還容易發(fā)生頓挫，2000公里行駛中，低速換擋時的頓挫感出現(xiàn)了不下20次。更讓人詬病的是燃油經(jīng)濟性，宣傳的“高效節(jié)能”在市區(qū)通勤中完全不成立，我日常上下班單程僅3公里，加上擁堵路況，平均油耗高達12.8L/100km，偶爾堵車嚴重時甚至突破14L，即便高速巡航也需要9.5L左右，與同級別競品相比差距明顯，徹底打破了對輕混系統(tǒng)的節(jié)能期待。

2026-01-28 15:30:31 0
在售 國VI 2025款 2023款 2022款 2021款 2020款 2018款 2017款 2016款
2.0T 渦輪增壓 237馬力  油耗7.71L | 約0.59元/km

2026款 2.0T 大都會型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 37.99萬起
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廠商指導價：37.99萬

2026款 2.0T 豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 39.99萬起
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廠商指導價：39.99萬

2026款 2.0T 尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 41.99萬起
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廠商指導價：41.99萬

2026款 2.0T 鉑金型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 45.99萬起
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廠商指導價：45.99萬

2025款 2.0T 豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 39.99萬起
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廠商指導價：39.99萬

2025款 2.0T 尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 41.99萬起
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廠商指導價：41.99萬

2025款 2.0T 鉑金型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 45.99萬起
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廠商指導價：45.99萬
2.0T 渦輪增壓 237馬力

2026款 2.0T 大都會型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 37.99萬起
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廠商指導價：37.99萬

2026款 2.0T 豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 39.99萬起
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廠商指導價：39.99萬

2026款 2.0T 尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 41.99萬起
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廠商指導價：41.99萬

2026款 2.0T 鉑金型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 45.99萬起
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廠商指導價：45.99萬

2025款 2.0T 豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 39.99萬起
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廠商指導價：39.99萬

2025款 2.0T 尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 41.99萬起
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廠商指導價：41.99萬

2025款 2.0T 鉑金型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 45.99萬起
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廠商指導價：45.99萬
2.0T 渦輪增壓 237馬力

2025款 2.0T 豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 39.99萬起
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廠商指導價：39.99萬

2025款 2.0T 尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 41.99萬起
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廠商指導價：41.99萬

2025款 2.0T 鉑金型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 45.99萬起
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廠商指導價：45.99萬
2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2024款 2.0T 兩驅(qū)風尚型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 23.27萬起
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廠商指導價：35.27萬

2024款 2.0T 四驅(qū)豪華型（蜂鳥版）

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 26.87萬起
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廠商指導價：38.27萬

2024款 2.0T 四驅(qū)尊貴型（至臻版）

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 29.27萬起
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廠商指導價：41.27萬

2024款 2.0T 四驅(qū)鉑金型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 33.27萬起
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廠商指導價：45.27萬
2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2023款 2.0T 兩驅(qū)風尚型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 25.27萬起
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廠商指導價：35.27萬

2023款 2.0T 四驅(qū)尊貴型（至臻版）

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 31.27萬起
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廠商指導價：41.27萬
2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2022款 2.0T 兩驅(qū)風尚型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 25.07萬起
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廠商指導價：33.27萬

2022款 2.0T 四驅(qū)風尚型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 27.07萬起
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廠商指導價：35.27萬

2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 26.87萬起
關(guān)注度
廠商指導價：35.27萬

2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 28.87萬起
關(guān)注度
廠商指導價：37.27萬

2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型（蜂鳥版）

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 28.27萬起
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廠商指導價：38.27萬

2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 29.77萬起
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廠商指導價：40.27萬

2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 35.27萬起
關(guān)注度
廠商指導價：45.27萬
2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2021款 2.0T 兩驅(qū)風尚型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 33.27萬起
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廠商指導價：33.27萬

2021款 2.0T 四驅(qū)風尚型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 35.27萬起
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廠商指導價：35.27萬

2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 35.27萬起
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廠商指導價：35.27萬

2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 37.27萬起
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廠商指導價：37.27萬

2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 42.27萬起
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廠商指導價：42.27萬

2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 47.27萬起
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廠商指導價：47.27萬

2021款 28T 技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 32.97萬起
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廠商指導價：32.97萬

2021款 28T 四驅(qū)技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 34.97萬起
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廠商指導價：34.97萬

2021款 28T 豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 34.97萬起
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廠商指導價：34.97萬

2021款 28T 四驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 36.97萬起
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廠商指導價：36.97萬

2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 41.97萬起
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廠商指導價：41.97萬

2021款 28T 四驅(qū)鉑金運動版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 46.97萬起
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廠商指導價：46.97萬
2.0T 渦輪增壓 241馬力(停售)

2020款 28T 四驅(qū)技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 34.97萬起
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廠商指導價：34.97萬

2020款 28T 四驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 36.97萬起
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廠商指導價：36.97萬

2020款 28T 四驅(qū)鉑金運動版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 46.97萬起
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廠商指導價：46.97萬

2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 41.97萬起
關(guān)注度
廠商指導價：41.97萬

2020款 28T 技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 32.97萬起
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廠商指導價：32.97萬

2020款 28T 豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 34.97萬起
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廠商指導價：34.97萬
2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2020款 改款 28T 技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 27.97萬起
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廠商指導價：32.97萬

2020款 改款 28T 四驅(qū)技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 29.97萬起
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廠商指導價：34.97萬

2020款 改款 28T 豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 29.97萬起
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廠商指導價：34.97萬

2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 31.97萬起
關(guān)注度
廠商指導價：36.97萬

2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 34.97萬起
關(guān)注度
廠商指導價：41.97萬

2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運動版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 39.97萬起
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廠商指導價：46.97萬
2.0T 渦輪增壓 250馬力(停售)

2018款 25T 技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導價：35.99萬

2018款 25T 豪華型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 32.99萬起
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廠商指導價：38.99萬
2.0T 渦輪增壓 269馬力 電動機：8馬力(停售)

2018款 28E 四驅(qū)技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 31.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：37.99萬
2.0T 渦輪增壓 269馬力(停售)

2018款 28E 四驅(qū)領(lǐng)先型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 41.99萬起
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廠商指導價：47.99萬

2018款 28E 四驅(qū)鉑金版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 47.99萬起
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廠商指導價：53.99萬

2018款 28T 四驅(qū)技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 31.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：37.99萬

2018款 28T 四驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 35.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：41.99萬
2.0T 渦輪增壓 250馬力(停售)

2017款 周年慶版 25T 技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 35.99萬起
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廠商指導價：35.99萬

2017款 周年慶版 25T 豪華型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 38.99萬起
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廠商指導價：38.99萬
2.0T 渦輪增壓 269馬力(停售)

2017款 周年慶版 28T 四驅(qū)技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 37.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：37.99萬

2017款 周年慶版 28T 四驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 41.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：41.99萬

2017款 周年慶版 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 47.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：47.99萬

2017款 周年慶版 28T 四驅(qū)鉑金版

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 53.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：53.99萬
2.0T 渦輪增壓 250馬力(停售)

2016款 25T 技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 35.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：35.99萬

2016款 25T 豪華型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 38.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：38.99萬
2.0T 渦輪增壓 269馬力(停售)

2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 37.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：37.99萬

2016款 28T 四驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 41.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：41.99萬

2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 47.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：47.99萬

2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 53.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：53.99萬
2.0L (停售)

2016款 基本型

暫無報價
關(guān)注度
廠商指導價：暫無指導價
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