指導(dǎo)價(jià)： 26.48-33.88萬
級(jí) 別：中型車 油耗：7L /約0.54元/km
官方合作 安全便捷
177人參與評(píng)分
購(gòu)車二年半，行駛近42000公里，簡(jiǎn)單說說感受 最滿意的還是外觀、油耗、后備箱空間了，一直對(duì)兩廂車情有獨(dú)鐘一路從高爾夫換到了蔚攬，蔚攬這修長(zhǎng)的車身看著很帥每次停車都想多看幾眼，而且跑高速的時(shí)候很穩(wěn)，油耗低，滿載的時(shí)候百公里在5.5-6之間
最不滿意的還是他的隔音，高速風(fēng)燥大，顛簸路面后背坐著的時(shí)候不舒服，震動(dòng)有點(diǎn)大
先不說這車有多好，至少我想要的都給了，畢竟第一輛是臺(tái)12年前的日系手動(dòng)。
暫時(shí)沒有，如果非得強(qiáng)加，就是副駕座椅全手動(dòng)以及輪胎沒達(dá)到預(yù)期
最滿意的應(yīng)該是外觀和空間了。外觀方面喜歡瓦罐車型的是真喜歡，蔚攬本來就是純正的德味瓦罐，修長(zhǎng)的車身線條、性感的大屁股、最美的斜45度都讓瓦罐迷欲罷不能！空間方面就更沒得說，在同類型車中蔚攬稱第二應(yīng)該就沒有敢稱第一的了（后備箱空間）；第二排的乘坐空間來說，雖然它是個(gè)標(biāo)軸車，但第二排也絕對(duì)夠用，滿足日常需求不成問題。
最不滿意的第一個(gè)應(yīng)該是音響了，因?yàn)橘I的是中配車型，沒有品牌音響的效果是肯定的，但原車的那個(gè)音響我覺得只能稱之為幾個(gè)喇叭，就是單純的把聲音放出來而已。第二個(gè)是座椅調(diào)節(jié)方式，廠家指導(dǎo)價(jià)基本在30萬的車了，就連主駕駛只給個(gè)半自動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)，真的不能理解！第三個(gè)就是中控的時(shí)鐘取消了，看上去一下少了點(diǎn)這個(gè)價(jià)位的汽車的感覺。
個(gè)性的造型加上騷氣的顏色個(gè)人還是比較滿意的，唯獨(dú)17寸輪轂小了點(diǎn)但造型還不錯(cuò)
舒適性配置著實(shí)有些低了，二十多萬的車副駕還是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，織物座椅雖然看起來檔次不高但好在乘坐比較舒適面料也沒有想象中那么不好打理
蔚攬這車從2017年看到這會(huì)了，當(dāng)年關(guān)注那款四驅(qū)，價(jià)格實(shí)在讓人望而生畏，再加上剛參加工作不久剛結(jié)婚，實(shí)在沒有充足的馬內(nèi)??！ 一轉(zhuǎn)眼2020年寶貝閨女降生了，換車的想法越來越強(qiáng)烈，畢竟我的小馬三星騁除了兩個(gè)安全氣囊，好像啥也沒了，所以一心想換個(gè)車，當(dāng)然，也只是想一想，每天看看汽車車市，看看抖音，啥車也看過，十幾萬的看到二十幾萬，一直作為對(duì)比項(xiàng)的蔚攬就靜靜地在那里和其他車做比較，比來比去，一度覺得想買個(gè)國(guó)產(chǎn)車，吉利星途都不錯(cuò)，怎奈行動(dòng)力較差，從來沒去看過車，正好我這地方也沒進(jìn)口大眾店，所以蔚攬也沒去看過。今年過完年正好去了趟隔壁城市出差，以前聯(lián)系過這里的銷售，就直接去了趟店里，當(dāng)我真正第一次近距離看到蔚攬時(shí)候，一切別的想法，所有當(dāng)初我看過心動(dòng)的車，全部拋諸腦后，腦海里就一個(gè)想法，我要買蔚攬，其他車我直接不再考慮了。和銷售簡(jiǎn)單聊了聊，基本達(dá)到心理價(jià)位。當(dāng)天晚上回到家，和老婆一商量，第二天直接交定金訂車。 十天后車回來了，提車！ 中間經(jīng)歷一些小坎坷，不過多贅述，最后不管是保險(xiǎn)，什么這個(gè)費(fèi)那個(gè)費(fèi)，加了一些，不重要了，喜提愛車！ 最近我發(fā)現(xiàn)好像又降價(jià)了，不想多看了，心塞。。。。。畢竟買車那會(huì)因?yàn)榈昀镩_票問題，還讓我錯(cuò)過了5000的政府消費(fèi)券。。。 油耗很滿意，高速6個(gè)多，市區(qū)堵車估計(jì)9個(gè)多。 后排空間尚可，比我當(dāng)初小馬好的多，但是也不算很寬敞吧，夠用，二郎腿不行。后備箱巨大！放倒可當(dāng)床來躺。 燈光挺好，智能大燈挺智能，檢測(cè)到對(duì)面來車，自動(dòng)就把燈光降低了。 其他都還行吧，座椅配置不行，準(zhǔn)備改一下，主副駕都改。 舒行版后面排氣不是鍍鉻的，純黑色塑料，看起來不是很好看，計(jì)劃換一下。 年中計(jì)劃自駕出趟遠(yuǎn)門，好好感受一下！ 還是預(yù)算不夠，或者說覺得30萬買頂配的話，確實(shí)功能啥的更多更好，肯定比低配好的多，不過好像感覺30萬的話沒有四驅(qū)，差了好大意思。咱就舒行吧，也挺不錯(cuò)了！ 感謝老媽和老婆的大力支持！
堵車時(shí)候低速頓挫比較明顯，特別是二擋三擋的升降，雖然對(duì)雙離合的頓挫早有耳聞，不過實(shí)際體驗(yàn)還是感覺有那么一些不太舒服?？傊?，因?yàn)橄矚g，所以可以接受這個(gè)問題，無所謂。
盛田肸133條評(píng)論
盛田肸242條評(píng)論
孫建鵬276條評(píng)論
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