對于途觀來說，大紅大紫之余，我們似乎一直忽視了這款車的手動擋車型。我們已經習慣了自動擋的方便，我們已經熟悉了一款SUV在城市里游曳的感覺，但今天似乎一切又有所打破，它不再對方...
上海大眾途觀SUV銷售的火爆讓很多喜歡它的朋友暫時只能“望車興嘆”，這款大眾汽車首款緊湊型城市SUV在設計與配置方面已經空間方面得到了國內想購買合資品牌緊湊型SUV消費者廣泛...
第二代途銳竟然搞了一套很復雜的四驅系統命名，標配4motion，TDI版本可以選裝4Xmotion。而此4motion，也不是我們平常在大眾車上看到的4motion，兩者有著...
二十萬元級別的都市RV車（Recreation Vehicle休閑車），不但要滿足私人、家庭使用的需求，還要以多用途、多功能性為訴求，同時又必須緊跟市場潮流，迎合年輕族群?？v...
前言：每當提到某車國產后尺寸加長，不少人心中都會產生一定的反感，盡管加長帶來了更大的車內空間，但是身材走形、性能降低、體重增大等一系列的問題都是不可避免的，只有原汁原味才是最...
廣州車展不僅是汽車的全民盛宴，更是一場新車型發(fā)布的集中表演，所以每當恰逢車展盛會我們就一定會看到許多新車借此上市。在國內SUV車型憑借靈活的空間，更高的離地間隙還有與轎車截然...
途觀國產版車型依照國人需求進行了加長，前臉也設計的更加大氣，遺憾的是2.0T車型的售價仍然比競爭對手高出一截，而毫無懸念的1.8T車型推出后給了人們更多選擇途觀的理由，在保持...
如果你想要一部車，希望它開起來像兩廂鋼炮那樣樂趣十足，像加長軸距的中級轎車那么寬敞舒適，還擁有大到可以放下一支業(yè)余足球隊雜七雜八裝備的行李空間，那么在國產的SUV中，就只有途...
中國汽車工業(yè)協會最新的統計數據顯示，今年1-5月，我國汽車累計產銷量再創(chuàng)新高，分別達到753.58萬輛和760.41萬輛，同比增長55.59%和53.25%。而伴隨中國汽車市...
途觀，這一名詞在2010年著實火了一把，從上市前的萬眾期待，到上市后門庭若市，在到沸沸揚揚的加價事件。無論怎么樣，途觀的確賺足了人們的眼光。這樣一款具備明星效應的車型今天做客...
國產途觀引進已有時日，即使上海大眾一直加大產能依然不能滿足市場需求，可見這車恰到好處的切到消費者的脈搏。我們多次試駕過這款熱門車型，這次拿到試駕車，主要體驗其高速和非鋪裝路面...
“途有境而觀無垠”，一種都市里無法體會的大氣磅礴！很喜歡途觀的這句廣告詞，畫面感很強，腦海里不禁勾勒出一幅途觀行進在廣闊天地間的場景。
作為大眾汽車繼途銳之后一款親民化的SUV產品，進口Tiguan目前售價在35萬元至40萬元之間。而相信目前正在駕駛進口Tiguan的車主也大都經歷了“加價購車”。也許在國產途...
今年國內的SUV市場注定是動蕩不安的一年，隨著北京現代ix35、國產奧迪Q5、以及上海大眾途觀等多款新車的接踵而至，他們狂轟濫炸式的宣傳將城市緊湊型SUV這一細分市場的關注度...
無論在城市游走還是野外運動，SUV都極其符合現代年輕人追求強烈個性的心態(tài)，時尚而特立獨行，強悍而不失溫柔。上海大眾國產Tiguan途觀就是這么一款車型，途觀源自PQ35平臺，...
