網(wǎng)上車(chē)市獲得了一組榮威新款Ei5的部分圖片和參數(shù)信息：新車(chē)車(chē)身高度相對(duì)現(xiàn)款車(chē)型有所調(diào)整，動(dòng)力上采用最大功率為120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。新車(chē)外觀(guān)上與現(xiàn)款車(chē)型并無(wú)較大區(qū)別，應(yīng)屬小改款...
今年1月份，榮威Ei5憑借420公里的綜合續(xù)航、旅行車(chē)的空間優(yōu)勢(shì)等因素躍居純電汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，力壓北汽新能源EU系列、廣汽新能源Aion S。日前網(wǎng)上車(chē)市獲得了新款榮威Ei5的...
2月29日，在這個(gè)四年一遇的特殊日子，上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民再次走進(jìn)直播間，與媒體、經(jīng)銷(xiāo)商伙伴以及用戶(hù)等進(jìn)行了又一次面對(duì)面的線(xiàn)上交流。在疫情防控的特殊時(shí)期，不管是主...
日前上汽榮威公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：1月份交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量達(dá)42,047輛，市占率逆勢(shì)提升至2.28%，同比增長(zhǎng)3.8%，環(huán)比增長(zhǎng)13.5%。受春節(jié)假期以及疫情等因素影響，今年1月份...
以上現(xiàn)狀盡管相比整體車(chē)市來(lái)的比較晚一些，但形勢(shì)更加嚴(yán)峻。畢竟主流的傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型已經(jīng)發(fā)展了100多年，而新能源車(chē)型推向市場(chǎng)僅僅才幾年時(shí)間。如何“破局”？是擺在所有車(chē)企面前的問(wèn)題...
每當(dāng)提及電動(dòng)車(chē)，除了好看的外觀(guān)和精致的內(nèi)飾外，續(xù)航的長(zhǎng)短絕對(duì)算得上是消費(fèi)者選擇一臺(tái)新能源車(chē)的硬性指標(biāo)了。如果說(shuō)沒(méi)有一個(gè)“堅(jiān)挺”的續(xù)航能力，即便設(shè)計(jì)的再高大上也不會(huì)讓人為其買(mǎi)單...
對(duì)于限號(hào)城市的朋友們來(lái)說(shuō)，選購(gòu)電動(dòng)車(chē)似乎成了不二之選，但在購(gòu)車(chē)后普遍會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)通病，續(xù)航里程“縮水”遠(yuǎn)不及當(dāng)初廠(chǎng)家所說(shuō)的那么長(zhǎng)。但這也不能完全甩鍋給車(chē)企，影響續(xù)航里程的因素有...
1月18日，在榮威Ei5北京區(qū)域上市暨首批用戶(hù)交車(chē)儀式上。上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民與網(wǎng)上車(chē)市溝通時(shí)表示：上汽新能源在2019年銷(xiāo)量目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)翻番，挑戰(zhàn)20萬(wàn)輛。產(chǎn)品方面，...
一說(shuō)到電動(dòng)車(chē)很多人頭都大了，更有網(wǎng)友調(diào)侃買(mǎi)輛電動(dòng)車(chē)就是養(yǎng)個(gè)“電動(dòng)爹”。的確，光是北京電動(dòng)車(chē)指標(biāo)就排到了2026年，而續(xù)航短、充電慢和電動(dòng)車(chē)型的千篇一律也令諸多消費(fèi)者望而卻步。...
2019年1月2日，榮威新款Ei5正式上市，此次共推出4款配置車(chē)型，新增2款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.88-15.88萬(wàn)元。新車(chē)外觀(guān)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行小幅調(diào)整，換裝容量更大、能量...
Ei5是上汽榮威基于純電動(dòng)架構(gòu)設(shè)計(jì)的一款休旅車(chē)，于今年3月正式上市，綜合續(xù)航里程為301km。近日，網(wǎng)上車(chē)市從上汽榮威官方了解到，該車(chē)將推出升級(jí)版車(chē)型，并擁有兩種續(xù)航版本，綜...
每個(gè)市場(chǎng)都有最適合自己國(guó)家人民消費(fèi)的車(chē)輛類(lèi)型，美式的大皮卡、日本的小K-car和中國(guó)的“小面”。而在歐洲流行的旅行轎車(chē)在因?yàn)橛秀Ｓ趪?guó)人的“三廂轎車(chē)”情節(jié)，變成了高端和小資的代...
榮威Ei5采用全球首個(gè)純電動(dòng)休旅車(chē)專(zhuān)屬架構(gòu)，不僅擁有更動(dòng)感優(yōu)雅的全新造型，也從根本上解決了傳統(tǒng)“油改電”車(chē)型犧牲空間的痛點(diǎn)。榮威Ei5以高度集中的“三電”布置形式，實(shí)現(xiàn)同級(jí)無(wú)...
進(jìn)入2018年以來(lái)，上汽乘用車(chē)（榮威+名爵）旗下產(chǎn)品持續(xù)熱銷(xiāo)，連著3個(gè)月實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。近日，上汽集團(tuán)公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，上汽乘用車(chē)第一季度累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)181,838輛，同比增...
在去年11月廣州車(chē)展期間，上汽榮威帶來(lái)了旗下首款基于純電動(dòng)架構(gòu)設(shè)計(jì)的休旅車(chē)——Ei5，開(kāi)辟了汽車(chē)市場(chǎng)新的細(xì)分領(lǐng)域。近日，榮威Ei5正式上市，共推出2款配置車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別...
