TLX是謳歌旗下的一款中型轎車，目前以進口形式在華銷售。網(wǎng)上車市從謳歌官方獲悉，國產(chǎn)TLXL今日在上海車展上全球首發(fā)。新車將針對中國市場的需求，在軸距方面有所加長，動力則延用...
TLX是謳歌旗下的一款中型轎車，目前目前以進口的形式在華銷售。今年前兩月，謳歌品牌在華銷量同比大幅增長324%，其中首款國產(chǎn)車型CDX銷量占比高達86%。網(wǎng)上車市從官方獲悉，...
TLX是謳歌旗下的一款中型轎車，目前以進口的形式在華銷售。根據(jù)謳歌規(guī)劃，今年將在華國產(chǎn)新款TLX車型，并進行加長。網(wǎng)上車市獲得一組新款TLX預告圖，新車將在4月14日開幕的紐...
今年前兩月，謳歌品牌在華銷量同比大幅增長324%，其中首款國產(chǎn)車型CDX銷量占比高達86%。廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業(yè)本部市場科科長張毅在與網(wǎng)上車市溝通時表示：“國產(chǎn)T...
本田謳歌目前在國內(nèi)推出CDX一款國產(chǎn)車型，今年將推出第二款國產(chǎn)車。廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業(yè)本部副本部長王順勝曾向網(wǎng)上車市表示：“謳歌中型轎車TLX將于2017年實現(xiàn)國...
美國目前仍是全球最大單一市場，其占比6成。網(wǎng)上車市從謳歌官方獲悉，其2016年在美累計銷售161,360輛，同比下降8.9%，諸如謳歌TLX、MDX等主力車型銷量遇冷。對比雷...
今年是謳歌進入中國的第十個年頭，首款國產(chǎn)車CDX的上市正式開啟了國產(chǎn)化之路。此前廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業(yè)本部副本部長王順勝向網(wǎng)上車市表示：“謳歌中型轎車TLX將于明年...
9月份謳歌在華銷量同比增幅高達256%達1,132輛，國產(chǎn)車CDX的貢獻尤為突出。此前廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業(yè)本部副本部長王順勝向網(wǎng)上車市表示：“謳歌中型轎車TLX將...
今年是謳歌進入中國市場的第十個年頭，迎來了首款國產(chǎn)車型CDX的上市。以CDX未開始，謳歌將加速中國本土化戰(zhàn)略。網(wǎng)上車市從國家環(huán)保局獲悉：謳歌GHA7150JAD5B轎車，搭載...
謳歌TLX目前采用的是地球夢科技系列的2.4L直噴發(fā)動機，不過由于銷售渠道以及市場定位等因素，TLX售價在同級別車型中相對較高，對于市場表現(xiàn)產(chǎn)生一定影響。網(wǎng)上車市從本田官方了...
謳歌順應中國汽車市場的需求，推出了自己全新的豪華運動中級車TLX，這款車鎖定的競爭對手多數(shù)也都是像寶馬3系，英菲尼迪Q50這樣炙手可熱的運動中級車，面對競品，謳歌TLX同樣擁...
再好的一部電影，即使它擁有著無數(shù)的大腕明星與新穎的拍攝手法，當它重復的在你眼前播放著五遍、十遍甚至數(shù)十遍的時候，你也會覺得索然無味。這就好比德系三強的BBA一樣，3系、C級、...
相比上一代車型，全新TLX多了些許包容，也許這也是為了應對市場競爭所作出的必要改變。它的駕駛風格更傾向于平衡，或不可缺的還有與時俱進的配置以及更低的油耗。當然本田最新研發(fā)的地...
謳歌作為本田旗下的豪華品牌，在北美市場一直都很受歡迎，但是在國內(nèi)的銷量卻一直不佳。這次2015款的謳歌TLX正式上市，但是動力總成卻與同為本田旗下的車型思鉑睿大致相同。而40...
看到在中國日漸風生水起的英菲尼迪以及雷克薩斯品牌，謳歌終于還是順應了市場的發(fā)展需求，在今年推出了全新TLX車型，除了外觀上更運動以及更高的配置之外，動力方面應該算是最大的亮點...
