朗逸目前是上海大眾旗下銷售量最大的車型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了名聲在外的POLO嗎，朗逸的前臉放棄了大眾家族之前的U型一體式中網(wǎng)，重新回歸到橫條格柵的年代，這一點(diǎn)在第6代 高爾夫帕薩特...
通用汽車在國內(nèi)市場的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型顯得卓有成效，最近推出的新車改變了既往的中庸形象，轉(zhuǎn)而向技術(shù)型“偶像”靠攏，其主打大眾市場的雪佛蘭品牌也在本月拿出了一款講究性能的車型——— 科魯...
曾幾何時(shí)，上海商品幾乎就是“高級”與“時(shí)髦”的代名詞，而用上海貨也是一件值得炫耀的事情。改革開放三十年后，面對中國經(jīng)濟(jì)與工業(yè)的蓬勃發(fā)展，“上海制造”雖很難再保持住上世紀(jì)一枝獨(dú)...
科魯茲是通用借助全球的設(shè)計(jì)平臺，打造的一款緊湊型的轎車，科魯茲以其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了不少年輕人的視線，精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標(biāo)桿。市場反響一直不錯(cuò)，據(jù)網(wǎng)上...
整車外觀和之前在巴黎車展上的概念車沒什么大差別，但諜照中的科魯茲擁有更實(shí)用，動(dòng)感的行李箱，行李箱內(nèi)部儲物容積達(dá)到400立升。它能在您外出旅行時(shí)，裝載更多的東西，讓您不必?fù)?dān)心行...
雪佛蘭科魯茲以激動(dòng)人心的設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作工藝，在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標(biāo)桿。作為通用最新的全球緊湊型平臺DeltaII上下線的產(chǎn)品，雪佛蘭Cruze充滿動(dòng)感的跑車造型...
如果說現(xiàn)在是一個(gè)“T”字時(shí)代，絕不為過。各大廠商都投身于研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的行列中，原因在于國內(nèi)政府政策的扶持和鼓勵(lì)。那如果說同一門派出現(xiàn)兩位“T”字高手，可能就會有人產(chǎn)生質(zhì)...
2010年11月5日，伴隨著輪胎與地面摩擦的尖叫聲，一輛雪佛蘭克魯茲1.6T咆哮著駛離發(fā)車區(qū)，穿梭在賽道上。讓參加挑戰(zhàn)賽的車手與圍觀的人都感受大不一樣的激情與一種沖動(dòng)。這是來...
國內(nèi)的汽車市場經(jīng)過多年的積累過后，近幾年越發(fā)呈現(xiàn)向年輕化發(fā)展的態(tài)勢。原因在于一幫具有超強(qiáng)購買力的80后正在崛起，他們的思想已經(jīng)不再是傳統(tǒng)風(fēng)格的中規(guī)中矩了，更多體現(xiàn)出的是種突破...
科魯茲是通用借助全球的設(shè)計(jì)平臺，綜合了非常先進(jìn)的科技，而打造的一款緊湊型的轎車，并且科魯茲以其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了人們的視線，精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標(biāo)桿。近...
科魯茲1.6T對底盤系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級，首先是在原有后懸掛基礎(chǔ)上增加了Z形瓦特連桿。這套特殊的懸掛系統(tǒng)可在轉(zhuǎn)向時(shí)向車輛受迫一側(cè)的后輪輸出強(qiáng)大的支撐力，并向另一側(cè)后輪輸出相同的...
來到大理試駕雪佛蘭1.6T科魯茲的第一天我們是在場地內(nèi)進(jìn)行的，來自雪佛蘭的首席試車手Huff將科魯茲1.6T的能力發(fā)揮至極限。而作為媒體，我也親自感受到了1.6T科魯茲在動(dòng)力...
日前，上海通用公布了今年9月份的銷售數(shù)據(jù)，旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌9月份實(shí)現(xiàn)了100,825輛的整車銷量，同比增高達(dá)41%。上海通用前9個(gè)月銷量已經(jīng)超過74萬輛，第...
緊湊級別車型向來是綜合實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)著稱，這個(gè)級別向來也是所有車型競爭中最激烈的一個(gè)領(lǐng)域，現(xiàn)在對一些消費(fèi)者而言，雖然家用型的緊湊級別轎車已經(jīng)深入人心，然而對于作為第一款...
隨著九月底巴黎車展的臨近，通用作為對巴黎車展的預(yù)熱，率先發(fā)布了雪佛蘭科魯茲的5門掀背版車型。新車將在巴黎正式亮相，未來很有希望引入國產(chǎn)
