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詳解奔馳E新一代車型 年內(nèi)有望國產(chǎn)(多圖)

奔馳E級轎車作為寶馬5系強有力的競爭車型,在國內(nèi)已上市多年,而新一代E級預(yù)定在今年3月的日內(nèi)瓦車展上官方亮相。日前德國汽車市場的宣傳冊上登載了新E級的詳細(xì)性能規(guī)格,并有大量新圖片曝光,讓我們可以在第一時間進(jìn)一步了解這款梅塞德斯的中高檔轎車。

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新奔馳E級車即將亮相 今年3月上市銷售

以寶馬5系為競爭對手的國產(chǎn)奔馳E級轎車曾于05年底上市,國內(nèi)的消費者對E級車也有了較多的了解。而全新一代的奔馳E級車曾計劃在3月舉行的日內(nèi)瓦作官方發(fā)布,目前也有了最新消息,該車將在下周正式亮相。

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奔馳E級跑車描繪圖曝光 3月即將登場

國產(chǎn)奔馳E級車自05年年底在中國上市,其直接競爭對手為寶馬5系的加長版523Li,而在海外市場上,新一代E級車也將在09年年中左右上市。下面給您介紹的則是根據(jù)最新諜照制作出來的2010奔馳E級跑車的側(cè)面描繪圖。

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奔馳中國58%銷量增長 危機與機會并存

前不久奔馳官方也公布了08年前8個月的成績:“梅賽德斯-奔馳1-8月在中國大陸銷量達(dá)25,100輛,同比勁增58%;S級轎車以一萬臺的銷量再創(chuàng)歷史紀(jì)錄;新一代CLS轎跑車8月份銷量翻番;國產(chǎn)E級、C級銷量持續(xù)增長;R級成為全球第二大市場

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三方勢力割據(jù) 奔馳中國市場發(fā)展遭遇尷尬

成立于2005年8月8日的北京奔馳戴克即將迎來它三周歲的生日,作為奔馳在華最重要的投資項目,它在中國市場這三年發(fā)展的并不是很好。目前有兩個系列的車型在北京奔馳戴克投產(chǎn),分別為奔馳E級和C級。

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