長豐獵豹旗下系列SUV車型均是價格與性能兼顧的車型，優(yōu)良的性能更是源自三菱的帕杰羅系列底盤。在國內(nèi)的SUV市場沉浮多年后，憑借這飛騰以及CS6等車型滿足著國人的越野需求，稱其為中國SUV代表車型一點都不為過。相比帕杰羅系列的高昂價格，CS6則更加廉價配置也更為全面。

既然是SUV車型，那么龐大的車身就是其特點之一。沿用了三菱的越野車底盤之后，長豐獵豹CS6的局部造型設(shè)計也與帕杰羅有些相似。尤其是前進氣格柵部分，與長豐帕杰羅的布雷臉破有幾分相似。在高速路面智商擁有很重的寬大車身并不是好事，提速反應(yīng)肯定與轎車無法相比，同時優(yōu)質(zhì)的路面也基本無法體驗此車的優(yōu)良越野血統(tǒng)。

雖然車體很大，但是整車的線條設(shè)計還是很流暢。在高速行駛時的風(fēng)阻并不是很大，風(fēng)噪也相對的較小，車速130公里/小時在車內(nèi)駕駛的乘客基本不會手到噪聲的影響。CS6的車體與地面間距很大，而車輪與輪弧之間的游移空間也很大，以此清晰的表明了自己正統(tǒng)SUV的身份。雖然在高速上無法媲美轎車，但在崎嶇路面上則當(dāng)仁不讓。

山區(qū)不僅路面狀況惡劣，天氣也經(jīng)常多變。為了應(yīng)對這些情況車內(nèi)中控臺提供了高度，溫度以及氣壓和路面角度等等一系列數(shù)據(jù)顯示以供駕駛員參考，藍色的背光不會增級視覺疲勞且讀取清晰。應(yīng)對天氣多變則設(shè)計了較大的可加熱外后視鏡，還有刮拭面積很大的雨刷，以保證駕駛員對前方及車后的觀察不受雨雪天氣等的影響。

車尾的造型與CR-V頗有幾分形似，都是延伸至車頂部的尾燈設(shè)計。備胎后部帶LED霧燈，備胎罩為卡固設(shè)計，輪胎部分外露無遮掩。由于備胎部分增加了車體的長度，所以在倒車及駐車時需要注意與后方的距離控制。相比前風(fēng)擋的大面積雨刷，后窗的小雨刷明顯刮拭面積不大，也許CS6在設(shè)計時過于依賴車尾部的四點感應(yīng)探頭了。