在2009日內(nèi)瓦車展上，全新改款雷諾 Clio正式發(fā)布，除了比較普通的三門掀背Clio、運(yùn)動(dòng)套件版Clio GT之外，全新鋼炮版Clio RenaultSport 200也以其仿效參與2009年〝World Series car championship〞Megane Trophy工廠賽車的暴力級(jí)外觀登場。

據(jù)了解，RenaultSport家族的車款將推出兩種不同版本，供消費(fèi)者選擇。以即將推出的Clio RenaultSport 200為例，也將會(huì)同時(shí)推出Clio RenaultSport 200 與Clio RenaultSport 200 Cup，將讓消費(fèi)者有許多車身顏色、內(nèi)飾可選，并且可選配TOMTOM衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、Keyless車門開閉系統(tǒng)、RenaultSport或Recaro跑車座椅與定速巡航控制系統(tǒng)等配備。

Clio RenaultSport 200搭載經(jīng)性能調(diào)校的底盤、17寸鋁合金輪圈 (215/45R 17規(guī)格輪胎)、避震系統(tǒng)的行程更長、防傾桿加粗至21mm與車身剛性提升25％，要讓消費(fèi)者體驗(yàn)操控與舒適兼具的掀背跑車，Clio RenaultSport 200 Cup則是更趨進(jìn)于賽車的操控調(diào)校，其車體重量較Clio RenaultSport 200要輕36公斤。

雷諾Clio RenaultSport 200 Cup承襲源自F1賽車等級(jí)配備與性能調(diào)校，包括導(dǎo)入具備擾流板的前保險(xiǎn)杠、前輪拱后方的氣流出口、側(cè)裙與后擾流尾翼，讓風(fēng)阻系數(shù)減少 0.02Cd-0.75Cd；導(dǎo)入同級(jí)車款中僅見的前輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，讓操控手感與車輛路面循跡性更好，同時(shí)采用BREMBO剎車系統(tǒng)。此外，2.0升16V引擎的動(dòng)力輸出更佳，產(chǎn)生的二氧化碳卻能夠相對(duì)減少。

2.0升F4R RS 16V引擎可輸出最大馬力200hp/7100rpm，峰值扭力21.9kgm/5400rpm，與Clio RenaultSport 197相較引擎馬力提升3hp，在引擎最高轉(zhuǎn)速減少150rpm的狀態(tài)下。根據(jù)原廠測試數(shù)據(jù)顯示，Clio RenaultSport 200起步加速0-100km/h只需6.9秒，極速提升3.2km/h至255.6km/h，平均油耗12.2km/L，平均二氧化碳排放量195 g/km。

自從2000年以來，Clio RenaultSport便成為該級(jí)距車款中的最暢銷的掀背鋼炮，全球銷售超過7萬輛。Clio RenaultSport 200將在雷諾法國Alpine廠組裝，最快將于今年5月在英國上市。