近50萬元的售價，買輛奔馳C級是不是瘋了?！我想車主經(jīng)常會遭到周圍人這樣的質(zhì)問。雖然每位車主從事的行業(yè)大相徑庭，但相同的是，他們對高品質(zhì)生活的向往，他們是更懂得享受生活的人，此時他們的回答大致如此“買的其實是一種態(tài)度”...

旅行車既是Wagon單詞翻譯而來的，而旅行車的興起也是從歐洲開始的。在歐洲，女性擇偶也與旅行車有著一定關(guān)系，如果一位男性開著一款豪華三廂車，那么只能證明你有錢；同樣換做是一款豪華旅行車，那么可以證明你既有錢又懂得生活。

在中國這個汽車發(fā)展速度驚人之地，每個汽車廠商都不愿意錯過任何可以淘金的機(jī)會，所以越來越多不同形式的車型被他們帶入了中國，而旅行車便是其中的一員。從車頭來看，奔馳C級旅行車（以下簡稱為C旅）與國產(chǎn)C級的時尚版基本相同，不過豪華運(yùn)動版采用了更為動感的設(shè)計，正梯形下進(jìn)氣格柵有別于國產(chǎn)C級的倒梯形樣式。

說到態(tài)度二字，側(cè)車身所反映出來的設(shè)計切如其名，在旅行版身上既能看到C級運(yùn)動的特性，同時特有的修長車身也顯露了優(yōu)雅的一面。豪華運(yùn)動版也可以稱之為AMG套件版，包括車身包圍、輪轂在內(nèi)的多項運(yùn)動組件有效提升了外觀視覺性，同時所使用的AMG運(yùn)動懸掛又將車身下降了15mm，帶來了性能街車貼地飛行的感覺。

我認(rèn)為后45°是Wagon車型最美的視角，溜背的造型在C旅上并不明顯，不過設(shè)計師將側(cè)窗與尾窗之間的距離控制到了最小，最大的優(yōu)點就是增加了車內(nèi)的視野與通透性。此外改款C旅取消了3.0L排量，而老款上的CGI標(biāo)識也一并消除，讓尾部看上去更加清爽簡潔。