菲亞特集團(tuán)在今年的車展上分兩大主題展示：一塊以南京菲亞特為核心，一塊以旗下法拉利為核心。菲亞特的展臺(tái)設(shè)計(jì)樣稿已公開，600平方米展臺(tái)上將展出6款車，除熊貓法拉利以外，其余都是國產(chǎn)車的改進(jìn)版。這不難猜到其中的真意：菲亞特集團(tuán)正在冷靜地分析中國市場(chǎng)，現(xiàn)在先讓合資公司擔(dān)當(dāng)主力在上海車展上一搏。 展位上的熊貓法拉利倒是新鮮展品，該車在熊貓車的基礎(chǔ)上加上了法拉利的顏色，據(jù)稱內(nèi)飾也增加了不少跑車成分。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從這一布展可以看到，菲亞特在中國家轎市場(chǎng)還將以現(xiàn)有車型為主打。同一展館里的法拉利必將吸引不少眼球，在跑車市場(chǎng)上，法拉利的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位至今沒有被超越。 法拉利在本次車展上將帶來多款車型，從現(xiàn)在得到的資料看，F(xiàn)430將是一大亮點(diǎn)，F(xiàn)430每一寸肌膚無一不體現(xiàn)出法拉利F1賽車部門所承擔(dān)的工程研究的超凡卓越之處，其中最重要的創(chuàng)新是電子差速器，它最先是由法拉利為其F1單座賽車開發(fā)的，并用來充分利用引擎扭矩優(yōu)化動(dòng)力牽引。 同屬菲亞特旗下的瑪莎拉蒂本次車展上有望帶來限量版的超級(jí)公路跑車MC12，這是一款雙座長后身車型，軸距長達(dá)2800毫米，帶有可以拆卸的硬車頂，引擎中后置，最高速度可超過330km/h，從0 到 100 km/h的加速時(shí)間在3.8秒以內(nèi)。