作為

    在外觀上，朗動繼承了現(xiàn)代“流體雕塑”設(shè)計(jì)

    朗動的內(nèi)飾有著明顯的家族化特征，黑色和米色的搭配讓整個(gè)內(nèi)飾看起來層次分明，儀表的雙筒造型非常時(shí)尚，搭配藍(lán)色的背景光圈，看起來與貓頭鷹的眼睛極為相似。中控臺部分采用了大塊按鍵，人性化的布局使得操控起來十分方便。座椅采用真皮包裹，舒適度一般。

在動力方面，朗動全系共有兩種不同排量的發(fā)動機(jī)，搭載了γ1.6及Nu1.8，都采用了D-CVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)。1.6升γ發(fā)動機(jī)采用輕量級的全鋁制品，配合6速手自一體變速系統(tǒng)。1.8L車型則搭載的是全新Nu發(fā)動機(jī)，同樣也是搭配6速手自一體變速系統(tǒng)，Nu發(fā)動機(jī)在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評：在競爭如此激烈的緊湊級車市場，朗動一直沒有車價(jià)上的優(yōu)惠，但韓國車低價(jià)位高配置的造車?yán)砟钭屍湓诓唤祪r(jià)的情況下性價(jià)比依然十分突出，短期內(nèi)降價(jià)的可能性不大。就像起亞K3，上市至今都沒有過促銷優(yōu)惠活動，銷量仍然不錯(cuò)。所以性價(jià)比越高的車型降價(jià)幅度也就越低。

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