作為一款城市SUV車型，配備動力強勁的發(fā)動機和quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，令奧迪Q5兼具運動型轎車的靈敏操控及優(yōu)秀的SUV越野通過能力。本次實拍的是即將上市的新款奧迪Q5—45TFSI即3.0L機械增壓車型，售價為62.8萬元。此前奧迪Q5的頂級車型為自然吸氣的3.2L版，基本很難見到。那么新款Q5究竟有哪些變化呢？讓我們馬上一睹為快。
外觀：小改動 驚喜較少
新款Q5外觀上的變化在前臉部分最為明顯，主要體現(xiàn)在大燈、前中網(wǎng)及霧燈三個方面。大燈內(nèi)部做了新的調(diào)整，顯得簡潔利落，突顯硬朗風格。前中網(wǎng)則把原先的倒梯形改為六邊形，簡單的改變收到的效果還算不錯，讓整個前臉看起來更加美觀。霧燈處的雙橫線改為單線并加入鍍鉻飾條，格柵改為了網(wǎng)狀設計，新加入的銀色鍍鉻裝飾讓橢圓形的燈罩顯得更加精致，整體看起來也更顯檔次。
車身側(cè)面保持了老款的流暢風格，新的20寸大輪轂造型更顯運動時尚，與奧迪經(jīng)典的防盜螺絲蓋看起來十分搭配。后視鏡的造型沒有變化，底部配置有照明燈。車頂行李架看起來實用性不是很強，但起到了不錯的裝飾作用。
車尾的變化其實也并不明顯，只有尾燈和排氣管出口有所改變。新的尾燈采用全新的設計，全包圍的LED燈帶讓燈的整體感更強，“豎琴”式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)則看起來十分地優(yōu)雅。排氣口由原先簡單的圓形改為半圓形，顯得更美觀一些。像SUV這樣體型較大的車型，倒車影像功能顯得尤其重要。
動力總成是亮點：3.0L機械增壓發(fā)動機取代了老款的3.2L自然吸氣發(fā)動機
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動力參數(shù)對比 |
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產(chǎn)品名稱 |
奧迪Q5 3.2L 2010款 |
奧迪Q5 45TFSI 2013款 |
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發(fā)動機 |
3.2L自然吸氣發(fā)動機 |
3.0L機械增壓發(fā)動機 |
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最大功率(kW) |
199 |
200 |
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最大扭矩(Nm) |
330 |
400 |
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變速器形式 |
7速S tronic雙離合變速器 |
8速Tiptronic自動變速器 |
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制表：
本次實拍的新款奧迪Q5由進口方式引入國內(nèi)，新款45TFSI車型搭載的是3.0L機械增壓V6發(fā)動機，最大功率達到200kW，最大扭矩達到400Nm，動力非常強勁。傳動部分與之匹配的是8速Tiptronic自動變速器，集成了DSP自動換擋程序，能夠自動選擇最優(yōu)擋位，提高傳動效率。懸掛系統(tǒng)沿用了老款的配置，前懸架采用五連桿式獨立懸掛，后懸架采用梯形連桿式獨立懸掛。匹配8速自動變速箱，這套動力搭配無論是在性能方面還是在燃油經(jīng)濟性方面都要優(yōu)于老款的3.2L車型。
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