現(xiàn)款大眾CC

2013年款的CC在外型設(shè)計(jì)上，全面的向家族風(fēng)格靠攏。全新的CC大量的運(yùn)用了直線條的設(shè)計(jì)很有棱角。前臉更接近B7的風(fēng)格，設(shè)計(jì)很有延續(xù)性，現(xiàn)款的CC如果不提到底盤很難有人聯(lián)想到他和帕薩特B6有關(guān)系。如果說(shuō)現(xiàn)款是大眾最美汽車，那么2013款就只大眾最時(shí)尚科技的4門轎跑。

尾部線條最大的特點(diǎn)依舊是“鴨尾”，最“亮眼”的是尾燈變化，是整個(gè)改款重要元素。作為4門轎跑車流暢的線條是給我們最大的印象，配合圓潤(rùn)尾燈。改款被造型更加簡(jiǎn)約的尾燈線條替代，點(diǎn)亮后的造型酷似“回旋鏢”。

內(nèi)飾和B7一致 采用模塊化設(shè)計(jì)

2013款車型和國(guó)內(nèi)銷售的CC R-Line相同

國(guó)內(nèi)銷售的現(xiàn)款裝備外觀套件的大眾CC R-Line

國(guó)內(nèi)銷售的現(xiàn)款大眾CC內(nèi)飾

內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是大眾模塊化的設(shè)計(jì)，雙層立體式的造型配合石英鐘凸顯豪華感，希望國(guó)產(chǎn)后的改款車型能使用更加運(yùn)動(dòng)的鋁飾板。畢竟是運(yùn)動(dòng)車，國(guó)內(nèi)用戶的習(xí)慣也不傾向?yàn)榱送癸@豪華而使內(nèi)飾顯得很“老陳”。

全新高爾夫7將于9月成都車展首發(fā)

 【無(wú)偽裝路試諜照】

新款高7在外觀上和海外展出以及給出的官圖都是一樣的，不過(guò)在車體各個(gè)部分以及細(xì)節(jié)之處已經(jīng)了新的設(shè)計(jì)，外觀上可以說(shuō)是高6車型的進(jìn)化體，同時(shí)在車體的整體尺寸上也有所變化，全新高7車型尺寸為2455*1799*1452mm，軸距長(zhǎng)度為2637mm，車體的整體數(shù)據(jù)域高6想比都有很大變化。

大眾集團(tuán)對(duì)新MQB平臺(tái)上出產(chǎn)的高7車型寄予厚望，同時(shí)也在車身上配備多種不同的安全配置。而在安全方面，大眾高7 的提升可以說(shuō)讓同級(jí)車咋舌。雖然整體尺寸更大了一些但相比高6反倒是輕了100公斤。大量的高強(qiáng)度輕量化構(gòu)造以及超高強(qiáng)度鋼材，而在懸掛系統(tǒng)和車門等部件上的整備質(zhì)量更輕。

對(duì)于新一代高7車型最大的焦點(diǎn)就在其懸掛系統(tǒng)，從照片來(lái)看全新高7車型后輪采用了非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，也是我們最為熟悉的扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維修，而在實(shí)際使用上，也是大量民用車所使用的懸掛結(jié)構(gòu)。