感受車頂開合之間 試駕法拉利加利福尼亞

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其實這部看上去不顯大的California,其4560毫米的車長,比F430 Spider的4312毫米要大上不少。加上發(fā)動機前置,車的后半部就有了很多可以利用的空間,這也就為“硬頂敞篷GT跑車”概念的實施提供了可能。我們知道,為所有中置發(fā)動機跑車設計敞篷版本,都不是一件容易的事情。空間不夠是首要難題,如何處理軟頂收納箱溫度過高也是很頭疼的問題。于是就出現(xiàn)了F430 Spider這樣的設計,收起軟篷時還好,一合上就顯得不是那么美觀了。

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