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借助大量新車(chē)和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)國(guó)產(chǎn)，馬自達(dá)2013年也把銷(xiāo)量目標(biāo)定在了20萬(wàn)輛。而此前的2011和2012年，馬自達(dá)已經(jīng)連續(xù)2年銷(xiāo)量下滑，今年它究竟能不能憑借這些新車(chē)完成馬自達(dá)在華的復(fù)興目標(biāo)呢？不妨讓我們從新車(chē)規(guī)劃來(lái)一探究竟。
SUV陣營(yíng)：一款進(jìn)口兩款國(guó)產(chǎn)
國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)持續(xù)不斷的熱度也讓馬自達(dá)加速了SUV國(guó)產(chǎn)進(jìn)程。今年夏季，長(zhǎng)安馬自達(dá)將推出國(guó)產(chǎn)CX-5，成為首款搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)車(chē)型，并在進(jìn)口車(chē)型2.0L引擎基礎(chǔ)上增加2.5L引擎。
而今年上半年，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7也將在一汽馬自達(dá)投產(chǎn)，新增2.3T渦輪增壓引擎和四驅(qū)系統(tǒng)。高端SUV方面，馬自達(dá)已經(jīng)通過(guò)進(jìn)口方式引入2013款CX-9，目前有一款車(chē)型在售，搭載3.7L排量發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔手自一體變速箱。
轎車(chē)陣營(yíng)：新一代B級(jí)車(chē)年內(nèi)國(guó)產(chǎn)
馬自達(dá)最受追捧的車(chē)型當(dāng)屬馬自達(dá)6和馬自達(dá)6睿翼。去年8月底9月初，最新第三代馬自達(dá)6終于發(fā)布，而一汽馬自達(dá)將這款車(chē)稱(chēng)為新一代B級(jí)車(chē)，并將啟用全新名稱(chēng)。以“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)打造的這款車(chē)，源自Takeri概念車(chē)，目前代號(hào)為J71E。
該車(chē)轎車(chē)版將以先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)的方式入華。4月上海車(chē)展時(shí)進(jìn)口版先行入華，最早年底前就可國(guó)產(chǎn)。與馬自達(dá)CX-5一樣，這款車(chē)也搭載了2.0L或2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)以及6檔手動(dòng)/6檔自動(dòng)創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱。另?yè)?jù)消息，Wagon旅行版目前已曝光國(guó)內(nèi)專(zhuān)利申報(bào)圖，有望2014年引入銷(xiāo)售。至于尚未發(fā)布的高性能版和轎跑版，未來(lái)還要看市場(chǎng)反響再?zèng)Q定是否引入。
馬自達(dá)新一代B級(jí)車(chē)（第三代馬自達(dá)6）巴黎車(chē)展實(shí)拍圖
另?yè)?jù)消息，目前在產(chǎn)的馬自達(dá)6和馬自達(dá)睿翼將同時(shí)保留，占領(lǐng)低端與中端B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，因此未來(lái)馬自達(dá)6家族將三世同堂，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。
馬自達(dá)睿翼與馬自達(dá)6未來(lái)不會(huì)停產(chǎn)，主攻中低端B級(jí)車(chē)市場(chǎng)
總結(jié)：從今年的規(guī)劃來(lái)看，馬自達(dá)將主攻SUV車(chē)型和新一代B級(jí)車(chē)。其中SUV一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重中之重，一次推出3款新車(chē)也足見(jiàn)馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。另一方面，睿翼目前已略顯疲態(tài)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛換代出新，因今年推出進(jìn)口新一代B級(jí)車(chē)也是為新一輪中級(jí)車(chē)大戰(zhàn)鋪路，明年國(guó)產(chǎn)車(chē)型大批量上市后有望引發(fā)日系車(chē)觸底反彈。
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