隨著今年9月份大排量消費(fèi)稅的公布，對(duì)大排量進(jìn)口汽車的影響是巨大的，本來(lái)此類車就以價(jià)格貴、油耗高而著稱，加上價(jià)格的上調(diào)，讓本來(lái)受眾面就很小的大排量進(jìn)口汽車再次得到了約束。豐田越野車的代表作-蘭德酷路澤也隸屬于受到大排量消費(fèi)稅影響的車型列隊(duì)里，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，蘭德酷路澤于年末出現(xiàn)了全系6萬(wàn)元的優(yōu)惠，具體詳情看下表：

據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹，豐田-蘭德酷路澤分為4.0L和4.7L兩種排量，由于4.0L車型的尾氣排放是歐III標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有達(dá)到北京施行的歐IV標(biāo)準(zhǔn)，所以北京限賣，店內(nèi)沒(méi)有4.0L車型。4.7L車型分為GX-R版和VX-R版，目前4.7L全系優(yōu)惠6萬(wàn)元，配置偏低的GX-R版經(jīng)過(guò)6萬(wàn)元優(yōu)惠后售價(jià)為90.6萬(wàn)，而高配的VX-R版優(yōu)惠后的售價(jià)也從111萬(wàn)元降至105萬(wàn)元。銷售人員還介紹，店內(nèi)只有高配車型一輛黑色現(xiàn)車，欲購(gòu)買低配車型的消費(fèi)者需交5萬(wàn)元訂金，一周后可提車。

蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí)，本系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過(guò)程中，駕駛者可將精力集中于方向盤的操控，車輛自動(dòng)控制超低速行駛，保持出色的穩(wěn)定性，有助于從驅(qū)動(dòng)輪打滑的困境中擺脫出來(lái)。

蘭德酷路澤的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速系統(tǒng)中扭力感知式浪滑差速器的采用，能有效優(yōu)化前/后扭矩的分配；而綜合感應(yīng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的采用使蘭德酷路澤無(wú)論在土路、砂礫路還是沙地都能發(fā)揮出色制動(dòng)性能，此外，新搭載的上坡輔助控制系統(tǒng)則可以通過(guò)控制剎車油壓系統(tǒng)，從而有效緩和車輛在爬升陡峭的山坡時(shí)出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象，諸如此類最新技術(shù)在新車型各處均有體現(xiàn)。