用行走來體會(huì) 試駕奧丁2.5L四驅(qū)高壓共軌柴油版
既然我們有幸生活在960萬平方公里的土地上,那么我們就沒有理由呆在家里,一個(gè)偉大的國家需要我們用行走來體會(huì)。
一臺(tái)有著城市功能良好表現(xiàn)的柴油suv是絕佳的選擇,鄭州日產(chǎn)推出的奧丁滿足了我們這一需求。它與帕拉丁共用技術(shù)平臺(tái)、共線生產(chǎn)、共享零部件采購體系,執(zhí)行日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這意味著質(zhì)量的保證,關(guān)鍵的問題是奧丁的價(jià)格更低,這使得很多向往自由、酷愛自駕的人們的愿望得到滿足。
奧丁外觀延用了帕拉丁的風(fēng)格,在前進(jìn)氣格柵處做了修改,兩條鍍鉻橫隔格柵顯得很大氣,襯托出大型的“雙葉舞東風(fēng)”標(biāo)志。隱藏的后門外拉手,平直的腰線,方形帶倒角的車窗都是帕拉丁的標(biāo)志性構(gòu)造,如今也被奧丁原封不動(dòng)地搬了過來。車頂亦采用了日產(chǎn)一貫“階梯”式的風(fēng)格,但對(duì)原頂行李架做了的改進(jìn)和修飾,這樣的優(yōu)勢是提高了后排的頭部空間。保險(xiǎn)杠與車身的風(fēng)格一致,沒有太突兀的感覺。接縫處有些大,但那是正常的,前護(hù)杠是裝在大梁上的需要給車身的翼子板一些余量,更符合越野的需求。四個(gè)輪眉比以往更突出,強(qiáng)調(diào)車子的力量感。尾部的改動(dòng)相對(duì)較小,有些小號(hào)帕拉丁的感覺。

奧丁全新內(nèi)飾精雕細(xì)琢,簡潔明快,在帕拉丁的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),但仍可看出其蹤影。鈦銀中控臺(tái)金屬質(zhì)感輝映酷炫動(dòng)感,4圓環(huán)式儀表盤簡潔而樸素,中控面板的各個(gè)按鈕都較為寬大,這種設(shè)計(jì)既符合SUV的粗獷特性又使用方便。
配置方面,奧丁雖談不上豐富,但基本的使用裝備也都應(yīng)有盡有。電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、中控門鎖、帶USB接口及MP3功能的西門子威迪歐CD音響系統(tǒng)、后排中央扶手、車頂行李架及行李艙遮物簾均可在奧丁的配置表中找到,而中控面板上還配備了電子指南針。安全方面則將ABS及駕駛席及副駕駛席氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

奧丁脫胎于曾三次征服達(dá)喀爾拉力賽的帕拉丁,越野性能卓越,品質(zhì)不容置疑。又進(jìn)行了適應(yīng)城市工況要求的舒適化改進(jìn),真正將舒適性與越野性完美結(jié)合。兩輪驅(qū)動(dòng)高速模式供在一般道路以及高速公路行駛; 4輪驅(qū)動(dòng)高速模式供在條件惡劣路況以及野外行駛; 4輪低速模式供在崎嶇的路況下行駛。電子式羅盤提供全方位越野信息,精度高,受環(huán)境影響小;多功能儀表盤(選裝)全面提供車輛越野所需的各項(xiàng)數(shù)據(jù),駕乘倍添自信。配備電子驅(qū)動(dòng)方式轉(zhuǎn)換開關(guān),復(fù)雜路況下更方便地進(jìn)行2/4驅(qū)轉(zhuǎn)換。
這款?yuàn)W丁配備了ZD25發(fā)動(dòng)機(jī),其具有先進(jìn)的德國博世電控高壓共軌技術(shù),實(shí)現(xiàn)電控高壓共軌兩次噴射、缸內(nèi)直噴、獨(dú)具雙獨(dú)立螺旋進(jìn)氣道、中冷EGR、DOC機(jī)外凈化等先進(jìn)結(jié)構(gòu), 使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃油霧化、燃燒、廢氣排放等技術(shù)指標(biāo)位居國內(nèi)柴油機(jī)前列,保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能高效穩(wěn)定,輕松通過國三排放要求。在50Km等速工況下油耗僅為4.2L,綜合油耗不大于6L/100公里。發(fā)動(dòng)機(jī)具備DOHC16氣門結(jié)構(gòu),排量2.5L,功率高達(dá)80kw/3800rpm,最大扭矩260Nm/1600~2400rpm,最高車速可達(dá)到150km/h,載貨需求輕松滿足。

奧丁繼承了帕拉丁的優(yōu)越的操縱性能,前雙叉臂獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧懸架,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,駕乘舒適。承載式梯形車架,日產(chǎn)獨(dú)有的區(qū)域車身設(shè)計(jì)(ZONE BODY),安全系數(shù)高人一等。在整個(gè)試駕過程中,意外地我們沒有任何的不適,特別是在崎嶇不平的越野地帶中,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的那種輕松愜意的感覺,簡直令人愉快。特別應(yīng)該指出的是廠家應(yīng)該再明顯位置強(qiáng)調(diào)一下:兩驅(qū)到四驅(qū)轉(zhuǎn)換時(shí)安全的車輛最高速度是多少?據(jù)我們了解最好在5公里/小時(shí)以下,當(dāng)然完全靜止對(duì)車輛是有好處的。
我們期待著奧丁在自主品牌SUV中有優(yōu)異的表現(xiàn),這是一臺(tái)可以馬上改變你生活的車,為了自由自在的生活,出發(fā)吧。
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