外觀造型上兩車(chē)設(shè)計(jì)的都比較成功，但是新歐藍(lán)德明顯有一些保守，沒(méi)有全新勝達(dá)的張揚(yáng)，其流暢動(dòng)感的車(chē)身讓外觀的拉風(fēng)指數(shù)倍增。并且受眾群體也更寬泛。新歐藍(lán)德在保守的基礎(chǔ)上也有一定的突破，前臉造型和大燈都經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，穩(wěn)重又不失概念車(chē)的味道。
全新勝達(dá)軸距要大于新歐藍(lán)德，但是在后文的空間體驗(yàn)上歐藍(lán)德要優(yōu)于全新勝達(dá)，也許是座椅的設(shè)計(jì)上的差異。其他一些主流配置在新歐藍(lán)德身上也稍微有些欠缺，希望在國(guó)產(chǎn)之后不會(huì)簡(jiǎn)配的更厲害。
動(dòng)力對(duì)比：全新勝達(dá)的3.0L動(dòng)力輸出明顯高于2.4L排量的新歐藍(lán)德，但是新歐藍(lán)德在油耗上應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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產(chǎn)品名稱 |
兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也各有各的優(yōu)勢(shì)，如果想在動(dòng)力上更有優(yōu)勢(shì)，就可以選擇全新勝達(dá)。相反新歐藍(lán)德在油耗上應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。全新勝達(dá)配備的是6速手自一體變，而新歐藍(lán)德則是配備的CVT無(wú)級(jí)變速器，通過(guò)換擋撥片模擬6速手動(dòng)模式，也能給來(lái)一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣。
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