制表：
思銳長寬高分別為：4870x1830x1460mm，軸距達到了2755mm。比較符合目前主流中高級車尺寸要求，軸距方面并沒有作太多拉長，與比亞迪G6相差不大。思銳將搭載比亞迪自主研發(fā)的TID動力總成，即1.5TI渦輪增壓發(fā)動機和匹配六速手自一體DCT雙離合自動變動器。
豐富的內部配置，足以讓思銳在自主品牌車型中脫穎而出，方向盤電動調節(jié)、夜視功能、座椅通風等一系列僅能在高端車型上才能看到的配置，在思銳身上應有盡有。除了配置以外，內飾整體做工也較以往車型有很大程度提升。
2、全新一代雙模電動車-秦 6月上市
比亞迪在2008年基于F3車型推出了F3DM雙模電動車，雖然技術比較先進，但車型不夠時尚，因此在市場上競爭力不夠強，比亞迪也認識到了這個問題，這次北京車展推出了全新的雙模電動車，外觀、內飾都將是以新能源車的訴求打造，這就是我們現(xiàn)在見到的秦。據(jù)悉，秦電動車預售價在20萬元左右，看上去門檻不算低，但國家對于這類電動車型的補貼可以達到5萬元（深圳地區(qū)8萬元）。
動力方面，“秦”搭載的是比亞迪最新研發(fā)的DMⅡ代動力系統(tǒng)，驅動效率比DMⅠ代提升了7%，電池重量比F3DM更是減輕一半。在混合動力模式下，110kW電動機和1.5TID黃金動力組合能夠發(fā)揮出超強優(yōu)勢，最大功率與峰值扭矩分別為223千瓦和440N.m。百公里加速僅為6.9秒，最高時速可達185公里/小時。
全球領先的遙控駕駛系統(tǒng)，可在可視范圍內（車輛周圍20米），車主在外使用遙控駕駛控制器，可操作車輛啟停、前進、后退、左右轉向，控制車輛在純電動模式下低速行駛。
應該說，進入調整年后的比亞迪經(jīng)過一系列的改革，公司呈現(xiàn)出向上的勢頭，無論是產(chǎn)品品質還是新品設計都令人眼前一亮，而在新技術方面，比亞迪專注于新能源車方面，已經(jīng)取得了一定的成績！
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