日法A0級(jí)三廂車比拼 標(biāo)致207/三廂馬自達(dá)2

東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來,憑借307和206車型已經(jīng)在各自的中級(jí)和經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。近日,記者從東風(fēng)標(biāo)致獲悉到,東風(fēng)標(biāo)致為提高旗下小型車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),將于11月7日正式推出首款三廂經(jīng)濟(jì)型轎車—標(biāo)致207。它的到來會(huì)使原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)愈演愈烈。為了能讓消費(fèi)者更加提前清楚地了解這款新車,以下我們將通過標(biāo)致207和今年初剛剛上市的三廂馬自達(dá)2勁翔車型參數(shù)的對(duì)比,來詳細(xì)的告訴您這款車的特點(diǎn)。

一、車身尺寸

標(biāo)致207三廂和馬自達(dá)2勁翔都屬于A0級(jí)三廂轎車,所在車身尺寸方面均比較緊湊。我們從上表可以看出馬自達(dá)2勁翔在長(zhǎng)、寬、高都要優(yōu)于東風(fēng)標(biāo)致207。在軸距方面馬自達(dá)2勁翔達(dá)到了1480mm比標(biāo)致207長(zhǎng)出了12mm,這就表明馬自達(dá)2勁翔的車內(nèi)腿部空間要比標(biāo)致207略顯寬敞。馬自達(dá)2勁翔的前后輪距都要大于標(biāo)致207,意味著馬自達(dá)2勁翔操控性要優(yōu)越于標(biāo)致207。

二、動(dòng)力性能對(duì)比

標(biāo)致207三廂和馬自達(dá)2勁翔均配備了兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4排量的標(biāo)致207與1.3排量的馬自達(dá)2勁翔均屬于一個(gè)級(jí)別的車型,它們搭載的都是直列四缸16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī),只是在排量上有細(xì)微的差距。但是從動(dòng)力輸出上看,排量略低的馬自達(dá)2勁翔在動(dòng)力輸出方面卻完全超過了標(biāo)致207車型。至于變速器方面,標(biāo)致207的四手自一體變速箱則可以讓駕駛員充分的享受到駕駛的樂趣。

至于排量較高的兩款車型,它們所配備的引擎也是完全相同,都是直列四缸16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是在動(dòng)力輸出標(biāo)致207表現(xiàn)則是完全超過了馬自達(dá)2勁翔,值得一提的是標(biāo)致207-1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就可以獲得到最大的動(dòng)力輸出,這是在同級(jí)別車型中很少的。

三、設(shè)計(jì)風(fēng)格

207的最大亮點(diǎn)在于其外觀的設(shè)計(jì),尤其是前大燈和車尾。大燈顯得非常銳利,給人強(qiáng)烈的視覺沖擊;形狀很具張力,呈外凸形設(shè)計(jì),大規(guī)格的燈組與中高檔車的風(fēng)格相近。前鼻突出,其上的獅形LOGO比307系列還大一些。進(jìn)氣格柵和前部防擦條的設(shè)計(jì)和307一樣,采用了大嘴版的路線。

馬自達(dá)2勁翔比兩廂馬自達(dá)2多出一個(gè)尾部,該尾部酷似馬6的尾部,其他外觀則與其基本一致。從其外觀和造型看,三廂馬自達(dá)2的設(shè)計(jì)風(fēng)格與家族其它產(chǎn)品一樣,均采用了流線型盒裝車身的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是更加具有動(dòng)力性的外觀,設(shè)計(jì)者們采用了銳利的曲線以及融合了柔和的過渡效果。

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