在目前倡導(dǎo)構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)的大環(huán)境下，節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為發(fā)展的關(guān)鍵詞。國(guó)內(nèi)外各大車企也在積極響應(yīng)，紛紛投入到節(jié)能系列產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用當(dāng)中。ISS智能節(jié)油系統(tǒng)以其降低無效浪費(fèi)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的功能正在被逐漸搭載和應(yīng)用，我們熟知的寶馬、奔馳、奧迪A6等高端車型中均已搭載了該系統(tǒng)。然而這一先進(jìn)技術(shù)在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域卻還鮮有應(yīng)用。

近日，天津一汽在北京地區(qū)隆重舉行了北京通通順I(yè)SS智能節(jié)油型品鑒會(huì)，刮起了經(jīng)濟(jì)型家轎倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的新風(fēng)。作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車的領(lǐng)軍者，天津一汽一直致力于節(jié)能環(huán)保技術(shù)的普及和應(yīng)用，繼自主研發(fā)并搭載了類似于渦輪增壓、VVT等能夠主動(dòng)提高效能的VCT-I發(fā)動(dòng)機(jī)之后，業(yè)已成為目前國(guó)內(nèi)唯一一家商業(yè)化大規(guī)模量產(chǎn)搭載ISS智能節(jié)油系統(tǒng)的轎車企業(yè)，充分展示了自主品牌“小車大師”深厚的技術(shù)實(shí)力。

ISS智能節(jié)油系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)怠速狀態(tài)下（比如：等紅燈或堵車時(shí)），經(jīng)過電腦智能判斷而自動(dòng)停止和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，從而降低燃油消耗量，減少無效消耗。它的工作原理是當(dāng)遇到紅燈或堵車時(shí)，車速低于3km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)熄火；當(dāng)駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間，起動(dòng)機(jī)將快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

ISS智能節(jié)油系統(tǒng)特別適合城市工況，尤其是在經(jīng)常堵車的路況。在綜合工況下可實(shí)現(xiàn)節(jié)油5%-10%、減少CO2排放5%，在擁堵的市區(qū)節(jié)能效果能達(dá)到10%-15%，還能減少CO2排放、噪聲污染以及發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。這不僅給我們消費(fèi)者節(jié)省了一筆不小的費(fèi)用，也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速磨損的時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命變得更長(zhǎng)。

目前天津一汽的夏利N5、威志V2、威志V5均有搭載ISS智能節(jié)油系統(tǒng)及VCT-I高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的智能節(jié)油型產(chǎn)品，不僅減輕了尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，更實(shí)現(xiàn)了真正意義上的節(jié)能和環(huán)保，成為同級(jí)別中最省油的車型。天津一汽智能節(jié)油型的推出，在刷新經(jīng)濟(jì)型轎車細(xì)分市場(chǎng)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，更拉開了經(jīng)濟(jì)轎車領(lǐng)域高端節(jié)能技術(shù)的普及風(fēng)暴。而根據(jù)廠家的產(chǎn)品規(guī)劃，未來將在全系車型中普及這一具有行業(yè)領(lǐng)先水平的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，為更多的消費(fèi)者帶來綠色、環(huán)保的美好汽車生活。

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