破繭成蝶 海外試駕-斯巴魯新一代森林人

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從1997年的第一代車型,到如今斯巴魯森林人已走過了近15個年頭,如果說以往的車型偏重于性能與實用性,那么新款則更加與時俱進,加入了時尚的設(shè)計元素,如此的蛻變,我愿意將其稱之為“化繭成蝶”。

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在我采訪森林人設(shè)計師的時候,他也曾表示,此前的車型確實在外觀設(shè)計上不夠吸引人,斯巴魯認(rèn)為,好的技術(shù),獨特的觀念,定會讓這個企業(yè)乃至車型蒸蒸日上。然而事實并非如此,所以這一次斯巴魯不再一意孤行,從全新森林人的設(shè)計上便也不難看出,這是一次蛻變的過程。的確,它漂亮了不少,至少它贏得了我的贊許。

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家族臉譜已頗見成效,六邊形進氣格柵,逐步上揚的前燈組讓斯巴魯車型更具辨識性。全新森林人更是將靚麗的LED燈帶融入其中,使得外觀更具視覺沖擊力。此外XT版車型的前包圍相比普通版略顯兇狠,兩側(cè)的類似進風(fēng)口的設(shè)計,實為裝飾性目的,不具有功能性。

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不可否認(rèn),現(xiàn)款森林人在車身尺寸上與對手相比并不占優(yōu)勢。所以全新車型在這點上做了突出的努力,車身外圍基本上算了大了一圈,軸距上也增長了25mm,此外一些不引人注意的細節(jié)也做了很大改觀,例如后窗深色車窗,A柱底部前移,后視鏡前端增設(shè)三角窗,這些都是全新森林人向消費者所展示出的誠意。

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車尾部的設(shè)計并沒有占太大的比重,相比車頭沉穩(wěn)保守了許多,不過圓潤的線條倒是看上去十分的飽滿,XT版本相比普通版多了尾翼、運動包圍以及分置排氣,而普通版則更偏重于日常實用性。

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